Gerações do Honda Accord

1. 4ª geração 1992–1993 Início de importação da quarta geração por lojistas independentes 2 versões 125 cv hoje de R$ 12 a 15 mil
2. 5ª geração 1994–1997 Início de importação oficial da quinta geração na versão básica LX e na top EX. A diferença, além dos equipamentos (farol de neblina, teto solar, bancos de couro, rodas de liga), estava no motor. O básico vinha com um 2.2 de 130 cv e o top tinha 145 cv, graças à tecnologia VTEC, um sistema de comando de válvulas variável 5 versões 130 a 172 cv hoje de R$ 10 a 21 mil
3. 6ª geração 1998–2002 Sexta geração com motor 2.3 de 135 cv na versão EX e de 150 cv na EX-R - este vinha com o VTEC 2 versões 150 cv hoje de R$ 20 a 24 mil
4. 7ª geração 2003–2007 Sétima geração 4 versões 150 a 240 cv hoje de R$ 26 a 41 mil
5. 8ª geração 2008–2013 Oitava geração, a quinta no Brasil, passa a ser importado do Japão (antes vinha do México) e novo motor 3.5 V6 24V, com 278 cv na versão EX (aumento de 38 cv sobre o 3.0 anterior), dotado de desligamento seletivo de dois ou três dos cilindros. A versão LX mantém a cilindrada de 2.0 litros no motor de quatro cilindros e 16V, mas passa de 150 para 156 cv. Ambas usam caixa automática de cinco marchas (abril) 4 versões 156 a 280 cv hoje de R$ 39 a 83 mil
6. 9ª geração 2014–2018 Nona geração importada dos Estados Unidos com motores 2.4 de 175 cv e 3.5 V6 de 280 cv (julho) 3 versões 175 a 280 cv hoje de R$ 67 a 151 mil
7. 10ª geração 2019–2025 Décima geração com motor 2.0 turbo de 256 cv e câmbio automático de 10 marchas (novembro) 2 versões 145 a 256 cv hoje de R$ 154 a 264 mil

Gerações e marcos tirados da cronologia do Accord no Guia Carros; anos-modelo aproximados (um lançamento no 2º semestre já conta como o ano seguinte). Voltar ao Accord.