Saiu de linha 2.0 4x4 AT
Virou item de série Ajuste do volante em profundidade, Banco traseiro rebatível, Navegador GPS
Deixou de ser de série Desembaçador do vidro traseiro, Faróis com refletores duplos
Na FIPE de hoje, o 2012 vale 13,6% a mais que o 2011.
| Item | 2011 | 2012 |
|---|---|---|
| Potência | 168 cv a 6200 rpm | 178 cv (A) 169 cv (G) a 6200 rpm |
| Torque | 20,1 kgfm a 4600 rpm | 21,5 kgfm (A) 20 kgfm (G) a 4700 rpm |
| Código do motor | Theta | Nu |
| Variação do comando | Admissão | Admissão e escape |
| Tuchos | Mecânicos | Hidráulicos |
| Diâmetro do cilindro | 86 mm | 81 mm |
| Curso do pistão | 86 mm | 97 mm |
| Razão de compressão | 10,5:1 | 12,1:1 |
| Marchas | 5 | 6 |
| 0 a 100 km/h | 10,5 s | 10,8 s |
| Velocidade máxima | 185 km/h | 180 km/h |
| Peso | 1500 kg | 1480 kg |
| Tanque | 55 litros | 58 litros |
| Carga útil | 480 kg | 454 kg |
| Direção | Hidráulica | Elétrica |
Na FIPE de hoje, o 2012 vale 7,2% a mais que o 2011.
| Item | 2011 | 2012 |
|---|---|---|
| Potência | 168 cv a 6200 rpm | 178 cv (A) 169 cv (G) a 6200 rpm |
| Torque | 20,1 kgfm a 4600 rpm | 21,5 kgfm (A) 20 kgfm (G) a 4700 rpm |
| Código do motor | Theta | Nu |
| Variação do comando | Admissão | Admissão e escape |
| Tuchos | Mecânicos | Hidráulicos |
| Diâmetro do cilindro | 86 mm | 81 mm |
| Curso do pistão | 86 mm | 97 mm |
| Razão de compressão | 10,5:1 | 12,1:1 |
| 0 a 100 km/h | 12 s | 10,8 s |
| Velocidade máxima | 181 km/h | 180 km/h |
| Peso | 1576 kg | 1500 kg |
| Tanque | 55 litros | 58 litros |
| Direção | Hidráulica | Elétrica |
Comparação automática das fichas técnicas e dos equipamentos cadastrados no Guia Carros para os anos-modelo 2011 e 2012. Todos os anos do IX35.