Saiu de linha Henrique Avancini 2.0 Si4
Virou item de série Tampa traseira motorizada, Vetorização de torque
Na FIPE de hoje, o 2022 vale 12,7% a mais que o 2021.
| Item | 2021 | 2022 |
|---|---|---|
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente | Duplo no cabeçote |
| Comprimento | 4597 mm | mm |
| Peso | 1873 kg | kg |
| Porta-malas (7 lugares) | 194 litros | 157 litros |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson | Indep., McPherson |
| Suspensão traseira | Independente, multibraço | Indep., multibraço |
| Coeficiente de arrasto | 0,34 | 0,33 |
| Área frontal corrigida | 0,945 m² | 0,917 m² |
Na FIPE de hoje, o 2022 vale 9,8% a mais que o 2021.
| Item | 2021 | 2022 |
|---|---|---|
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente | Duplo no cabeçote |
| Comprimento | 4597 mm | mm |
| Peso | 1873 kg | kg |
| Porta-malas (7 lugares) | 194 litros | 157 litros |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson | Indep., McPherson |
| Suspensão traseira | Independente, multibraço | Indep., multibraço |
| Coeficiente de arrasto | 0,34 | 0,33 |
| Área frontal corrigida | 0,945 m² | 0,917 m² |
Na FIPE de hoje, o 2022 vale 9,9% a mais que o 2021.
| Item | 2021 | 2022 |
|---|---|---|
| Potência | 249 cv (A) 249 cv (G) a 5500 rpm | cv (A) |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente | Duplo no cabeçote |
| 0 a 100 km/h | 7,6 s | 7,8 s |
| Vão livre do solo | 211 mm | 212 mm |
| Porta-malas (7 lugares) | 194 litros | 157 litros |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson | Indep., McPherson |
| Suspensão traseira | Independente, multibraço | Indep., multibraço |
Na FIPE de hoje, o 2022 vale 9,9% a mais que o 2021.
| Item | 2021 | 2022 |
|---|---|---|
| Potência | 249 cv (A) 249 cv (G) a 5500 rpm | cv (A) |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente | Duplo no cabeçote |
| 0 a 100 km/h | 7,6 s | 7,8 s |
| Vão livre do solo | 211 mm | 212 mm |
| Porta-malas (7 lugares) | 194 litros | 157 litros |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson | Indep., McPherson |
| Suspensão traseira | Independente, multibraço | Indep., multibraço |
Na FIPE de hoje, o 2022 vale 9,9% a mais que o 2021.
| Item | 2021 | 2022 |
|---|---|---|
| Potência | 249 cv (A) 249 cv (G) a 5500 rpm | cv (A) |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente | Duplo no cabeçote |
| 0 a 100 km/h | 7,6 s | 7,8 s |
| Vão livre do solo | 211 mm | 212 mm |
| Porta-malas (7 lugares) | 194 litros | 157 litros |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson | Indep., McPherson |
| Suspensão traseira | Independente, multibraço | Indep., multibraço |
Na FIPE de hoje, o 2022 vale 38,5% a mais que o 2021.
| Item | 2021 | 2022 |
|---|---|---|
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente | Duplo no cabeçote |
| Comprimento | 4597 mm | mm |
| Peso | 1873 kg | kg |
| Porta-malas (7 lugares) | 194 litros | 157 litros |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson | Indep., McPherson |
| Suspensão traseira | Independente, multibraço | Indep., multibraço |
| Coeficiente de arrasto | 0,34 | 0,33 |
| Área frontal corrigida | 0,945 m² | 0,917 m² |
Comparação automática das fichas técnicas e dos equipamentos cadastrados no Guia Carros para os anos-modelo 2021 e 2022. Todos os anos do Discovery Sport.