O que mudou

SsangYong Rexton 2010: o que mudou em relação ao 2008

  • Potência 165 → 186 cv RX 270 2.7 Turbo
  • Torque 34,7 → 41 kgfm RX 270 2.7 Turbo
  • 0 a 100 km/h 13,4 → 13 s RX 270 2.7 Turbo
Versão por versão

2 versões continuaram, 1 com mudanças

Na FIPE de hoje, o 2010 vale 20,6% a mais que o 2008.

Item20082010
Potência165 cv a 4000 rpm186 cv a 4000 rpm
Torque34,7 kgfm a 2400 rpm41 kgfm a 1600 rpm
Código do motorXDiXVT
Razão de compressão18:117,5:1
0 a 100 km/h13,4 s13 s
Velocidade máxima170 km/h181 km/h
Vão livre do solo200 mm206 mm
Ângulo de entrada28,5 graus28 graus
Ângulo de saída25 graus25,5 graus
Peso1970 kg2099 kg
Tanque80 litros78 litros
Carga útil835 kg713 kg
Freios traseirosDisco sólidoDisco ventilado
Altura do flanco166 mm153 mm

Ganhou

  • Ajuste do volante em altura
  • Ajuste elétrico dos retrovisores
  • Apoio de braço para o motorista
  • Ar quente
  • Ar-condicionado
  • Ar-condicionado automático
  • Banco do motorista com ajuste de altura
  • Bancos revestidos em couro
  • Câmbio automático
  • Controle automático de velocidade
  • Controle elétrico dos vidros dianteiros
  • Controle elétrico dos vidros traseiros
  • Direção assistida
  • Rodas de liga leve
  • Teto solar elétrico
  • Zonas de ar-condicionado: 1
  • CD player
  • Computador de bordo
  • Conta-giros
  • Rádio
  • Termômetro da água do motor
  • Volante multifuncional
  • Airbags de cortina
  • Airbags frontais
  • Airbags laterais
  • Alarme antifurto perimétrico
  • Controle de estabilidade
  • Controle de tração
  • Desembaçador do vidro traseiro
  • Encosto de cabeça para todos os ocupantes
  • Faróis de neblina
  • Freios ABS
  • Limpador e lavador do vidro traseiro
  • Luzes de condução diurna
  • Repetidores laterais das luzes de direção
  • Travamento central das portas

Mesma ficha e mesmos equipamentos do 2008.

Na FIPE de hoje, o 2010 vale 27,2% a mais que o 2008.

Comparação automática das fichas técnicas e dos equipamentos cadastrados no Guia Carros para os anos-modelo 2008 e 2010. Todos os anos do Rexton.