Fotos: Ford (divulgação)
Ford Ranger
O Ford Ranger XL 2.2 CS 2014 tem 150 cv, 38,2 kgfm, câmbio manual, 0 a 100 km/h em 15 s, 9,3 km/l na cidade e porta-malas de 1.800 litros.
Menos veloz que 74% dos picapes de 2012 a 2014
Mais econômico que 58% dos picapes de 2012 a 2014
6º entre as 15 picapes de 2014Mais espaçoso que 95% dos picapes de 2012 a 2014
Comparação com as versões de picapes de 2012 a 2014 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 1.810
ou R$ 21.722 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Revisões: plano do fabricante até 60 mil km. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
36 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
0,7 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 78% abaixo da média das picapes.
Pouco visado125 Ranger roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 3.417 por ano (média das picapes: R$ 2.853).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2014 foi de R$ 95.162 em out/2025 para R$ 92.946 em out/2026: caiu 2,3%.
Acompanhou o mercado: variou quase o mesmo que os carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Diesel | 9,3 km/l744 km de autonomia | 11,3 km/l904 km de autonomia |
Carro testado: Ford Ranger com 3 airbags, publicado em abr/2016. A nota vale para o Ranger de 2013 a 2019. Ver o teste completo
Protocolo do Latin NCAP de 2016 a 2019, com estrelas separadas para adulto e criança. Desde 2020 o teste é mais exigente e dá uma nota só: estas estrelas não se comparam com as dos carros novos. Veja as notas de todos os carros testados
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Na FIPE, o 2014 vale 3,7% a mais que o 2013.
| Item | 2013 | 2014 |
|---|---|---|
| Potência | 125 cv a 3700 rpm | 150 cv a 3700 rpm |
| Torque | 32 kgfm | 38,2 kgfm |
| 0 a 100 km/h | 17 s | 15 s |
| Velocidade máxima | 154 km/h | 164 km/h |
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| XLS 2.5 CD | Manual | 173 cv | R$ 78.462 |
| XLS 2.5 CS | Manual | 173 cv | R$ 81.302 |
| XLT 2.5 CD | Manual | 173 cv | R$ 82.494 |
| XL 2.2 CD | Manual | 150 cv | R$ 84.962 |
| Sport 2.5 CS | Manual | 173 cv | R$ 85.136 |
| Limited 2.5 CD | Manual | 173 cv | R$ 86.043 |
| XL 2.2 CS esta ficha | Manual | 150 cv | R$ 92.946 |
| XLS 3.2 Turbo 4x4 CS | Manual | 200 cv | R$ 92.946 |
| XLS 3.2 Turbo 4x4 CD | Manual | 200 cv | R$ 94.308 |
| XLT 3.2 Turbo 4x4 CD | Manual | 200 cv | R$ 96.130 |
| XLT 3.2 Turbo 4x4 AT CD | Automático | 200 cv | R$ 97.633 |
O motor 2198 cm³ Turbocompressor entrega 150 cv a 3700 rpm e 38,2 kgfm de torque.
Diesel: 9,3 km/l na cidade e 11,3 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
1.800 litros. O tanque leva 80 litros.
O comando de válvulas é acionado por corrente.
R$ 92.946 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 27.884) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 2.109, sobre o preço FIPE de R$ 92.946. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.810 por mês: combustível R$ 703, ipva R$ 310, seguro R$ 285, revisões R$ 333, desvalorização R$ 180. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o Ranger teve 63,9 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, 1,3× a média das picapes.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.