Hyundai HR
O Hyundai Hr HD 2.5 Turbo 2011 tem 97 cv, 21 kgfm, câmbio manual, 0 a 100 km/h em 20 s, 8 km/l na cidade e porta-malas de 1.550 litros.
Menos potente que 53% dos chassis-cabine de 2009 a 2011
Menos forte que 73% dos chassis-cabine de 2009 a 2011
Menos rápido que 73% dos chassis-cabine de 2009 a 2011
Menos veloz que 53% dos chassis-cabine de 2009 a 2011
Menos econômico que 60% dos chassis-cabine de 2009 a 2011
Menos espaçoso que 87% dos chassis-cabine de 2009 a 2011
Comparação com as versões de chassis-cabine de 2009 a 2011 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 1.761
ou R$ 21.126 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Revisões: plano do fabricante até 60 mil km. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
227 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
4,6 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; na média dos chassis-cabine.
Muito visado167 HR roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 3.384 por ano.
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2011 foi de R$ 79.464 em out/2025 para R$ 76.492 em out/2026: caiu 3,7%.
Acompanhou o mercado: variou quase o mesmo que os carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Diesel | 8 km/l480 km de autonomia | 11 km/l660 km de autonomia |
Mesma ficha técnica e mesmos equipamentos do 2010. Na FIPE, o 2011 vale 2,5% a mais.
O motor 2500 cm³ Turbocompressor entrega 97 cv a 3800 rpm e 21 kgfm a 2200 rpm de torque.
Diesel: 8 km/l na cidade e 11 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
1.550 litros. O tanque leva 60 litros.
R$ 76.492 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 22.948) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 1.736, sobre o preço FIPE de R$ 76.492. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.761 por mês: combustível R$ 772, ipva R$ 255, seguro R$ 282, revisões R$ 214, desvalorização R$ 238. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o HR teve 77,4 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, 2,0× a média dos carros.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.