Hyundai HR
O Hyundai Hr HD 2.5 Turbo 2014 tem 130 cv, 26 kgfm, câmbio manual, 0 a 100 km/h em 20 s, 8 km/l na cidade e porta-malas de 1.800 litros.
Mais potente que 60% dos chassis-cabine de 2012 a 2014
Menos forte que 73% dos chassis-cabine de 2012 a 2014
Menos rápido que 87% dos chassis-cabine de 2012 a 2014
Menos veloz que 67% dos chassis-cabine de 2012 a 2014
Mais econômico que 53% dos chassis-cabine de 2012 a 2014
Mais espaçoso que 53% dos chassis-cabine de 2012 a 2014
Comparação com as versões de chassis-cabine de 2012 a 2014 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 1.594
ou R$ 19.124 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Revisões: plano do fabricante até 60 mil km. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
227 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
4,6 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; na média dos chassis-cabine.
Muito visado167 HR roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 3.384 por ano.
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2014 foi de R$ 86.310 em out/2025 para R$ 85.828 em out/2026: caiu 0,6%.
Segurou o preço melhor que a média: 1,8 pontos acima dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Diesel | 8 km/l520 km de autonomia | 11 km/l715 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Na FIPE, o 2014 vale 5,3% a mais que o 2013.
O motor 2500 cm³ Turbocompressor entrega 130 cv a 3800 rpm e 26 kgfm a 1500 rpm de torque.
Diesel: 8 km/l na cidade e 11 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
1.800 litros. O tanque leva 65 litros.
R$ 85.828 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 25.748) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 1.948, sobre o preço FIPE de R$ 85.828. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.594 por mês: combustível R$ 772, ipva R$ 286, seguro R$ 282, revisões R$ 214, desvalorização R$ 40. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o HR teve 77,4 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, 2,0× a média dos carros.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.