Fotos: Divulgação, Mitsubishi (divulgação)
Mitsubishi Pajero TR4
O Mitsubishi Pajero Tr4 2.0 4x4 AT 2008 tem 133 cv, 19 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 15 s, 7,2 km/l na cidade e porta-malas de 312 litros.
Mais veloz que 70% dos jipes de 2006 a 2008
Menos econômico que 65% dos jipes de 2006 a 2008
21º entre os 47 SUVs de 2008Comparação com as versões de jipes de 2006 a 2008 que têm o dado na ficha. No flex, vale o melhor número entre etanol e gasolina; no consumo, o da gasolina.
Total por mêsR$ 1.064
ou R$ 12.773 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada, com o combustível mais barato por km. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP.
18 Pajero TR4 roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 1.830 por ano.
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2008 foi de R$ 44.524 em out/2025 para R$ 45.933 em out/2026: subiu 3,2%.
Segurou o preço melhor que a média: 5,5 pontos acima dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 7,2 km/l518 km de autonomia | 8,9 km/l641 km de autonomia |
| Etanol | 4,5 km/l324 km de autonomia | 6 km/l432 km de autonomia |
Na FIPE, o 2008 vale 7,6% a mais que o 2007.
| Item | 2007 | 2008 |
|---|---|---|
| Potência | 131 cv a 5500 rpm | 133 cv (A) 131 cv (G) a 5500 rpm |
| Torque | 18 kgfm a 4500 rpm | 19 kgfm (A) 18 kgfm (G) a 4500 rpm |
| Velocidade máxima | 164 km/h | 165 km/h |
| Ângulo central | 22 graus | 21 graus |
| Travessia de água | 500 mm | 600 mm |
| Peso | 1375 kg | 1380 kg |
| Tanque | 53 litros | 72 litros |
| Carga útil | 435 kg | 430 kg |
| Freios traseiros | Tambor | Disco sólido |
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| Pajero Tr4 2.0 4x4 AT esta ficha | Automático | 133 cv | R$ 45.933 |
| Pajero Tr4 2.0 4x4 | Manual | 133 cv | R$ 46.954 |
O motor 1999 cm³ Natural entrega 133 cv (A) 131 cv (G) a 5500 rpm e 19 kgfm (A) 18 kgfm (G) a 4500 rpm de torque.
Gasolina: 7,2 km/l na cidade e 8,9 km/l na estrada; etanol: 4,5 km/l na cidade e 6 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
312 litros. O tanque leva 72 litros.
R$ 45.933 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 13.780) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 1.042, sobre o preço FIPE de R$ 45.933. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.064 por mês: combustível R$ 759, ipva R$ 153, seguro R$ 153. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o Pajero TR4 teve 67,0 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, 1,8× a média dos carros.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.