Fotos: Divulgação, Mitsubishi (divulgação)
Mitsubishi Pajero TR4
O Mitsubishi Pajero Tr4 2.0 4x4 AT 2015 tem 140 cv, 22 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 15 s, 6,8 km/l na cidade e porta-malas de 312 litros.
Menos veloz que 59% dos jipes de 2013 a 2015
Menos econômico que 82% dos jipes de 2013 a 2015
60º entre os 79 SUVs de 2015Comparação com as versões de jipes de 2013 a 2015 que têm o dado na ficha. No flex, vale o melhor número entre etanol e gasolina; no consumo, o da gasolina.
Total por mêsR$ 1.239
ou R$ 14.871 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada, com o combustível mais barato por km. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
18 Pajero TR4 roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 1.830 por ano.
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2015 foi de R$ 72.539 em out/2025 para R$ 71.252 em out/2026: caiu 1,8%.
Acompanhou o mercado: variou quase o mesmo que os carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 6,8 km/l490 km de autonomia | 8,2 km/l590 km de autonomia |
| Etanol | 4,8 km/l346 km de autonomia | 5,8 km/l418 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Mesma ficha técnica e mesmos equipamentos do 2014. Na FIPE, o 2015 vale 8,8% a mais.
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| Pajero Tr4 2.0 4x2 | Manual | 140 cv | R$ 60.166 |
| Pajero Tr4 2.0 4x2 AT | Automático | 140 cv | R$ 62.013 |
| Pajero Tr4 2.0 4x4 | Manual | 140 cv | R$ 68.261 |
| Pajero Tr4 2.0 4x4 AT esta ficha | Automático | 140 cv | R$ 71.252 |
| Pajero Tr4 ONeill 2.0 4x4 AT | Automático | 140 cv | R$ 71.252 |
O motor 1999 cm³ Natural entrega 140 cv (A) 135 cv (G) a 5500 rpm e 22 kgfm (A) 20 kgfm (G) a 4500 rpm de torque.
Gasolina: 6,8 km/l na cidade e 8,2 km/l na estrada; etanol: 4,8 km/l na cidade e 5,8 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
312 litros. O tanque leva 72 litros.
R$ 71.252 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 21.376) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 1.617, sobre o preço FIPE de R$ 71.252. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.239 por mês: combustível R$ 744, ipva R$ 238, seguro R$ 153, desvalorização R$ 105. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o Pajero TR4 teve 67,0 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, 1,8× a média dos carros.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.