Porsche 911 Cabriolet Turbo S 3.8 2015
Porsche 911 Cabriolet

Ficha técnica 911 Cabriolet Turbo S 3.8 2015

GasolinaAutomatizado de 7 marchasConversível4 lugaresImportado
Preço FIPE R$ 1.037.890preço médio de mercado Fonte: FIPE · referência out/2026
Potência 560 cv71,4 kgfm 0 a 100 km/h 3,2 smáx. 318 km/h
Destaques

Como ele se sai entre os conversíveis

O Porsche 911 Cabriolet Turbo S 3.8 2015 tem 560 cv, 71,4 kgfm, câmbio automatizado, 0 a 100 km/h em 3,2 s, 6,6 km/l na cidade e porta-malas de 275 litros.

Potência 560cv

Mais potente que 83% dos conversíveis de 2013 a 2015

10º entre os 52 esportivos de 2015
Torque 71,4kgfm

Mais forte que 92% dos conversíveis de 2013 a 2015

6º entre os 52 esportivos de 2015
0 a 100 km/h 3,2s

Mais rápido que 94% dos conversíveis de 2013 a 2015

6º entre os 52 esportivos de 2015
Velocidade máxima 318km/h

Mais veloz que 88% dos conversíveis de 2013 a 2015

Consumo na cidade 6,6km/l

Menos econômico que 56% dos conversíveis de 2013 a 2015

25º entre os 51 esportivos de 2015
Porta-malas 275litros

Mais espaçoso que 69% dos conversíveis de 2013 a 2015

29º entre os 52 esportivos de 2015

Comparação com as versões de conversíveis de 2013 a 2015 que têm o dado na ficha.

Custo de ter o carro

Quanto custa manter este carro por mês

  • CombustívelGasolina R$ 835
  • IPVA4% ao ano R$ 3.460
  • DesvalorizaçãoFIPE em 12 meses R$ 6.776

Total por mêsR$ 11.071

ou R$ 132.848 por ano, sem contar a parcela do financiamento

Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.

Quanto custa

Financiamento e valor ao longo do tempo

Simule a parcela

Prazo
Parcela 48x de R$ 23.555
Valor financiado
R$ 726.523
Juros pagos
R$ 404.137
Total com a entrada
R$ 1.442.027

Taxa inicial: média de 26,4% ao ano (1,97% ao mês) cobrada de pessoa física para comprar veículo em ago/2026 (Banco Central). A taxa de cada banco depende do seu perfil; a conta não inclui IOF, seguro nem tarifas.

Preço em 12 meses × inflação

Na FIPE, o 2015 foi de R$ 1.126.120 em out/2025 para R$ 1.037.890 em out/2026: caiu 7,8%.

  • Este carro-7,8%
  • Carros usados em geral-2,4%
  • Inflação (IPCA)+4,6%

Desvalorizou mais que a média: 5,5 pontos abaixo dos carros usados em geral.

Preço FIPE deste 2015IPCA de carros usadosout/2024 – out/2026

Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).

Ficha técnica

Ficha técnica completa

Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.

Dimensões

Entre-eixos 2.450 mmComprimento 4.506 mm1.292 mmalturaLargura 1.978 mm

Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.

Comprimento
4506 mm
Largura
1978 mm
Altura
1292 mm
Entre-eixos
2450 mm
Bitola dianteira
1539 mm
Bitola traseira
1590 mm

Motor

Potência
560 cv a 6500 rpm
Torque
71,4 kgfm a 2100 rpm
Cilindrada
3800 cm³
Cilindros
6 opostos horizontalmente
Válvulas por cilindro
4
Aspiração
Turbocompressor
Alimentação
Injeção direta
Instalação
Traseiro
Disposição
Longitudinal
Comando de válvulas
Duplo no cabeçote
Variação do comando
Admissão e escape
Tuchos
Hidráulicos
Rotação máxima
7200 rpm
Potência específica
147,4 cv/litro
Torque específico
18,8 kgfm/litro
Peso-potência
3,0 kg/cv
Peso-torque
23,5 kg/kgfm
Diâmetro do cilindro
102 mm
Curso do pistão
77,5 mm
Razão de compressão
9,8:1

Transmissão

Câmbio
Automatizado
Marchas
7
Acoplamento
Embreagem dupla banhada a óleo
Tração
Integral permanente
Código do câmbio
PDK

Desempenho

0 a 100 km/h
3,2 s
Velocidade máxima
318 km/h

Consumo e autonomia

CidadeEstrada
Gasolina 6,6 km/l449 km de autonomia 9,5 km/l646 km de autonomia

Peso e capacidades

Peso
1675 kg
Porta-malas
275 litros
Tanque
68 litros
Carga útil
370 kg

Suspensão, freios, direção e pneus

Suspensão dianteira
Independente, McPherson
Suspensão traseira
Independente, multibraço
Elemento elástico
Mola helicoidal
Freios dianteiros
Disco de carbono-cerâmica
Freios traseiros
Disco de carbono-cerâmica
Direção
Elétrica
Diâmetro mínimo de giro
11,8 m
Pneus dianteiros
245/35 R20
Pneus traseiros
305/30 R20
Altura do flanco
92 mm

Aerodinâmica

Coeficiente de arrasto
0,31
Área frontal
2,17 m²
Área frontal corrigida
0,673 m²
Equipamentos

62 itens de série

Conforto 30

  • Ajuste do volante em altura
  • Ajuste do volante em profundidade
  • Ajuste elétrico dos retrovisores
  • Apoio de braço para o motorista
  • Ar quente
  • Ar-condicionado
  • Ar-condicionado automático
  • Banco do motorista com ajuste de altura
  • Banco do motorista com ajuste elétrico
  • Bancos revestidos em couro
  • Câmbio automático
  • Comando interno da tampa do tanque
  • Comando interno do porta-malas
  • Controle automático de velocidade
  • Controle de largada
  • Controle elétrico dos vidros dianteiros
  • Controle eletrônico de amortecimento
  • Direção assistida
  • Faróis com acendimento automático
  • Freio de estacionamento elétrico
  • Limpador de para-brisa automático
  • Luz no porta-luvas
  • Luz no porta-malas
  • Recuperação de energia cinética
  • Retrovisor interno fotocrômico
  • Retrovisores rebativeis eletricamente
  • Rodas de liga leve
  • Sistema start-stop
  • Troca de marchas no volante
  • Zonas de ar-condicionado: 2

Infotenimento 10

  • CD player
  • Computador de bordo
  • Conexão Bluetooth
  • Conexão USB
  • Conta-giros
  • Indicador de temperatura externa
  • Navegador GPS
  • Rádio
  • Termômetro da água do motor
  • Volante multifuncional

Segurança 22

  • Airbags frontais
  • Airbags laterais
  • Alarme antifurto perimétrico
  • Alarme antifurto volumétrico
  • Assistente de partida em rampa
  • Cintos de três pontos para todos os ocupantes
  • Controle de estabilidade
  • Controle de tração
  • Desembaçador do vidro traseiro
  • Diferencial central
  • Encosto de cabeça para todos os ocupantes
  • Faróis com refletores duplos
  • Faróis com regulagem de altura
  • Faróis de neblina
  • Faróis de xenônio
  • Freios ABS
  • ISOFIX para fixação de cadeira infantil
  • Luz traseira de neblina
  • Luzes de condução diurna
  • Repetidores laterais das luzes de direção
  • Travamento central das portas
  • Vetorização de torque
O que mudou

2015 × 2014

Na FIPE, o 2015 vale 4,7% a mais que o 2014.

Item20142015
Diâmetro mínimo de giroNão informado11,8 m

Ganhou

  • Controle de largada
  • Freio de estacionamento elétrico
Versões

911 Cabriolet 2015: 4 versões

Todos os anos →
VersãoCâmbioPotênciaPreço FIPE
911 Cabriolet Carrera S 3.8 Automatizado 400 cv R$ 644.468
911 Cabriolet Carrera 4S 3.8 Automatizado 400 cv R$ 780.279
911 Cabriolet Carrera GTS 3.8 Automatizado 430 cv R$ 824.733
911 Cabriolet Turbo S 3.8 esta ficha Automatizado 560 cv R$ 1.037.890
Perguntas

Perguntas sobre o Porsche 911 Cabriolet Turbo S 3.8 2015

Qual a potência do Porsche 911 Cabriolet Turbo S 3.8 2015?

O motor 3800 cm³ Turbocompressor entrega 560 cv a 6500 rpm e 71,4 kgfm a 2100 rpm de torque.

Qual o consumo do Porsche 911 Cabriolet Turbo S 3.8 2015?

Gasolina: 6,6 km/l na cidade e 9,5 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).

Qual o tamanho do porta-malas do Porsche 911 Cabriolet Turbo S 3.8 2015?

275 litros. O tanque leva 68 litros.

Quanto custa o Porsche 911 Cabriolet Turbo S 3.8 2015?

R$ 1.037.890 na tabela FIPE de out/2026.

Quanto fica a parcela do 911 Cabriolet Turbo S 3.8 2015 financiado?

Com 30% de entrada (R$ 311.367) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 23.555, sobre o preço FIPE de R$ 1.037.890. A taxa de cada banco depende do seu perfil.

Quanto custa manter o Porsche 911 Cabriolet Turbo S 3.8 2015 por mês?

Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 11.071 por mês: combustível R$ 835, ipva R$ 3.460, desvalorização R$ 6.776. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.

Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.