Fotos: Porsche (divulgação)
Porsche 911
O Porsche 911 Turbo S 3.8 2018 tem 580 cv, 76,5 kgfm, câmbio automatizado, 0 a 100 km/h em 2,9 s, 6,9 km/l na cidade e porta-malas de 375 litros.
Mais veloz que 81% dos cupês de 2016 a 2018
Mais econômico que 57% dos cupês de 2016 a 2018
24º entre os 41 esportivos de 2018Mais espaçoso que 54% dos cupês de 2016 a 2018
9º entre os 41 esportivos de 2018Comparação com as versões de cupês de 2016 a 2018 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 6.520
ou R$ 78.240 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
1 911 roubado ou furtado no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos.
Na FIPE, o 2018 foi de R$ 1.155.375 em out/2025 para R$ 1.131.930 em out/2026: caiu 2,0%.
Acompanhou o mercado: variou quase o mesmo que os carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 6,9 km/l469 km de autonomia | 9,1 km/l619 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Na FIPE, o 2018 vale 82,1% a mais que o 2015.
| Item | 2015 | 2018 |
|---|---|---|
| Potência | 560 cv a 6500 rpm | 580 cv a 6750 rpm |
| Torque | 71,4 kgfm a 2100 rpm | 76,5 kgfm a 2250 rpm |
| 0 a 100 km/h | 3,1 s | 2,9 s |
| Velocidade máxima | 318 km/h | 330 km/h |
| Comprimento | 4506 mm | 4507 mm |
| Altura | 1296 mm | 1297 mm |
| Bitola dianteira | 1539 mm | 1541 mm |
| Peso | 1605 kg | 1600 kg |
| Carga útil | 385 kg | 390 kg |
| Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m | 11,2 m |
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| Carrera 4 3.0 | Automatizado | 370 cv | R$ 553.762 |
| Carrera 3.0 | Automatizado | 370 cv | R$ 559.759 |
| Carrera T 3.0 PDK | Automatizado | 370 cv | R$ 567.865 |
| Carrera 4S 3.0 | Automatizado | 420 cv | R$ 629.921 |
| Carrera GTS 3.0 | Automatizado | 450 cv | R$ 672.886 |
| Carrera S 3.0 | Automatizado | 420 cv | R$ 672.886 |
| Carrera 4 GTS 3.0 | Automatizado | 450 cv | R$ 699.540 |
| Carrera T 3.0 | Manual | 370 cv | R$ 766.547 |
| Turbo 3.8 | Automatizado | 540 cv | R$ 957.507 |
| Turbo S 3.8 esta ficha | Automatizado | 580 cv | R$ 1.131.930 |
| GT2 RS 3.8 | Automatizado | 700 cv | R$ 4.152.583 |
O motor 3800 cm³ Turbocompressor entrega 580 cv a 6750 rpm e 76,5 kgfm a 2250 rpm de torque.
Gasolina: 6,9 km/l na cidade e 9,1 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
375 litros. O tanque leva 68 litros.
R$ 1.131.930 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 339.579) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 25.690, sobre o preço FIPE de R$ 1.131.930. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 6.520 por mês: combustível R$ 833, ipva R$ 3.773, desvalorização R$ 1.914. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.