Fotos: Troller (divulgação)

Troller T4

Ficha técnica T4 3.0 Turbo 2007

DieselManual de 5 marchasJipe5 lugaresNacional
Preço FIPE R$ 91.714preço médio de mercado Fonte: FIPE · referência out/2026
Potência 163 cv38,8 kgfm 0 a 100 km/h 14,4 smáx. 160 km/h
Destaques

Como ele se sai entre os jipes

O Troller T4 3.0 Turbo 2007 tem 163 cv, 38,8 kgfm, câmbio manual, 0 a 100 km/h em 14,4 s, 8,3 km/l na cidade e porta-malas de 130 litros.

Potência 163cv

Mais potente que 83% dos jipes de 2005 a 2007

29º entre os 40 SUVs de 2007
Torque 38,8kgfm

Mais forte que 89% dos jipes de 2005 a 2007

12º entre os 40 SUVs de 2007
0 a 100 km/h 14,4s

Mais rápido que 61% dos jipes de 2005 a 2007

37º entre os 40 SUVs de 2007
Velocidade máxima 160km/h

Menos veloz que 56% dos jipes de 2005 a 2007

Consumo na cidade 8,3km/l

Mais econômico que 67% dos jipes de 2005 a 2007

14º entre os 40 SUVs de 2007
Porta-malas 130litros

Menos espaçoso que 89% dos jipes de 2005 a 2007

39º entre os 40 SUVs de 2007

Comparação com as versões de jipes de 2005 a 2007 que têm o dado na ficha.

Custo de ter o carro

Quanto custa manter este carro por mês

  • CombustívelDiesel R$ 720
  • IPVA4% ao ano R$ 306
  • Seguromédia do modelo R$ 247

Total por mêsR$ 1.273

ou R$ 15.275 por ano, sem contar a parcela do financiamento

Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE. Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP.

Roubo e furto

5 T4 roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).

Seguro médio do modelo: R$ 2.965 por ano.

Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.

Quanto custa

Financiamento e valor ao longo do tempo

Simule a parcela

Prazo
Parcela 48x de R$ 2.081
Valor financiado
R$ 64.200
Juros pagos
R$ 35.712
Total com a entrada
R$ 127.426

Taxa inicial: média de 26,4% ao ano (1,97% ao mês) cobrada de pessoa física para comprar veículo em ago/2026 (Banco Central). A taxa de cada banco depende do seu perfil; a conta não inclui IOF, seguro nem tarifas.

Preço em 12 meses × inflação

Na FIPE, o 2007 foi de R$ 89.843 em out/2025 para R$ 91.714 em out/2026: subiu 2,1%.

  • Este carro+2,1%
  • Carros usados em geral-2,4%
  • Inflação (IPCA)+4,6%

Segurou o preço melhor que a média: 4,5 pontos acima dos carros usados em geral.

Preço FIPE deste 2007IPCA de carros usadosout/2024 – out/2026

Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).

Ficha técnica

Ficha técnica completa

Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.

Dimensões

Entre-eixos 2.405 mmComprimento 3.940 mm1.880 mmalturaLargura 1.850 mm

Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.

Comprimento
3940 mm
Largura
1850 mm
Altura
1880 mm
Entre-eixos
2405 mm
Vão livre do solo
215 mm
Ângulo de entrada
56 graus
Ângulo de saída
47 graus
Ângulo central
30 graus
Rampa máxima
45 graus
Inclinação lateral máxima
45 graus
Travessia de água
800 mm

Motor

Potência
163 cv a 3800 rpm
Torque
38,8 kgfm a 1600 rpm
Cilindrada
2968 cm³
Cilindros
4 em linha
Válvulas por cilindro
4
Aspiração
Turbocompressor
Alimentação
Injeção direta
Código do motor
International NGD 3.0E
Instalação
Dianteiro
Disposição
Longitudinal
Comando de válvulas
Duplo no cabeçote, corrente
Tuchos
Hidráulicos
Potência específica
54,9 cv/litro
Torque específico
13,1 kgfm/litro
Peso-potência
11,3 kg/cv
Peso-torque
47,7 kg/kgfm
Diâmetro do cilindro
96 mm
Curso do pistão
102,5 mm
Razão de compressão
17:1

Transmissão

Câmbio
Manual
Marchas
5
Acoplamento
Embreagem monodisco a seco
Tração
Integral temporária

Desempenho

0 a 100 km/h
14,4 s
Velocidade máxima
160 km/h

Consumo e autonomia

CidadeEstrada
Diesel 8,3 km/l598 km de autonomia 12,2 km/l878 km de autonomia

Peso e capacidades

Peso
1850 kg
Porta-malas
130 litros
Tanque
72 litros
Carga útil
530 kg
Reboque com freio
2400 kg
Reboque sem freio
750 kg

Suspensão, freios, direção e pneus

Suspensão dianteira
Eixo rígido
Suspensão traseira
Eixo rígido
Elemento elástico
Mola helicoidal
Freios dianteiros
Disco ventilado
Freios traseiros
Disco sólido
Direção
Hidráulica
Diâmetro mínimo de giro
11,6 m
Pneus dianteiros
255/75 R15
Pneus traseiros
255/75 R15
Altura do flanco
191 mm
O que mudou

2007 × 2006

Mesma ficha técnica e mesmos equipamentos do 2006. Na FIPE, o 2007 vale 7,6% a mais.

Fotos

2 fotos do Troller T4 3.0 Turbo 2007

Perguntas

Perguntas sobre o Troller T4 3.0 Turbo 2007

Qual a potência do Troller T4 3.0 Turbo 2007?

O motor 2968 cm³ Turbocompressor entrega 163 cv a 3800 rpm e 38,8 kgfm a 1600 rpm de torque.

Qual o consumo do Troller T4 3.0 Turbo 2007?

Diesel: 8,3 km/l na cidade e 12,2 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).

Qual o tamanho do porta-malas do Troller T4 3.0 Turbo 2007?

130 litros. O tanque leva 72 litros.

Quanto custa o Troller T4 3.0 Turbo 2007?

R$ 91.714 na tabela FIPE de out/2026.

Quanto fica a parcela do T4 3.0 Turbo 2007 financiado?

Com 30% de entrada (R$ 27.514) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 2.081, sobre o preço FIPE de R$ 91.714. A taxa de cada banco depende do seu perfil.

Quanto custa manter o Troller T4 3.0 Turbo 2007 por mês?

Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.273 por mês: combustível R$ 720, ipva R$ 306, seguro R$ 247. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.

O T4 é muito roubado?

Pelos dados de seguro da SUSEP, o T4 teve 120,2 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, 3,2× a média dos carros.

Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.