O que mudou

Mitsubishi Pajero Dakar 2014: o que mudou em relação ao 2013

  • Porta-malas 450 → 115 litros 3.2 Turbo
  • Potência 165 → 180 cv HPE 3.2 Turbo
  • Torque 38,1 → 35 kgfm HPE 3.2 Turbo
  • Consumo na cidade 9 → 9,8 km/l HPE 3.2 Turbo
Versão por versão

3 versões continuaram, 3 com mudanças

Na FIPE de hoje, o 2014 vale 17,9% a mais que o 2013.

Item20132014
Comando de válvulasDuplo no cabeçote, correnteDuplo no cabeçote
Porta-malas (5 lugares)450 litros115 litros
Suspensão dianteiraIndependente, braços sobrepostosIndep., braços sobrepostos

Na FIPE de hoje, o 2014 vale 7,4% a mais que o 2013.

Item20132014
Potência165 cv a 3800 rpm180 cv a 3500 rpm
Torque38,1 kgfm a 2000 rpm35 kgfm a 2000 rpm
Marchas45
0 a 100 km/h14 s13,9 s
Velocidade máxima175 km/h177 km/h
Peso2095 kg2130 kg
Tanque70 litros90 litros
Carga útil615 kg580 kg

Ganhou

  • Banco do motorista com ajuste elétrico
  • Chave presencial
  • Comando interno da tampa do tanque
  • Airbags de cortina
  • Airbags laterais
  • Faróis com regulagem de altura
  • Faróis de xenônio
  • Troca de marchas no volante
  • Câmera traseira para manobras

Perdeu

  • Alarme antifurto perimétrico

Na FIPE de hoje, o 2014 vale 7,4% a mais que o 2013.

Ganhou

  • Banco do motorista com ajuste elétrico
  • Chave presencial
  • Comando interno da tampa do tanque
  • Airbags de cortina
  • Airbags laterais
  • Faróis com regulagem de altura
  • Faróis de xenônio
  • Troca de marchas no volante
  • Câmera traseira para manobras

Perdeu

  • Alarme antifurto perimétrico

Comparação automática das fichas técnicas e dos equipamentos cadastrados no Guia Carros para os anos-modelo 2013 e 2014. Todos os anos do Pajero Dakar.