1998 – 2025
Mitsubishi
Saiu de linha Legend Black 2.4
Virou item de série Airbag de joelho para o motorista
Detalhes versão por versão →Novas versões Le.Black 2.4 4x4 (Die) Aut, Legend 2.4, Legend Black 2.4
Detalhes versão por versão →Novas versões HPE 2.4, HPE-S 2.4
Saiu de linha HPE 2.4 Turbo, HPE-S 2.4 Turbo
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Nova versão HPE-S 2.4 Turbo
Virou item de série Auto Hold, Conexão HDMi, Diferencial central, Freio de estacionamento elétrico, Leitor de cartão de memória
Deixou de ser de série Alerta de ponto cego
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Nova versão HPE 2.4 Turbo
Saiu de linha HPE 2.5 Turbo 4x4, HPE 2.5 Turbo 4x4 AT, HPE 3.5 V6 AT
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Nova versão HPE 2.5 Turbo 4x4
Saiu de linha HPE 2.5 Turbo 4x4
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Desvaloriza mais que a média: em 12 meses, o Pajero Sport usado caiu 7,7% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 2024 | R$ 287.349 | -13,1% | -10,8 p.p. |
| 2023 | R$ 253.115 | -10,0% | -7,7 p.p. |
| 2022 | R$ 240.379 | -7,6% | -5,3 p.p. |
| 2021 | R$ 217.457 | -13,4% | -11,0 p.p. |
| 2020 | R$ 204.286 | -5,9% | -3,5 p.p. |
| 2019 | R$ 198.974 | -6,0% | -3,7 p.p. |
| 2018 | R$ 175.415 | -7,7% | -5,4 p.p. |
| 2011 | R$ 61.209 | -2,7% | -0,3 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até set/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +0,7%; inflação geral 4,6%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
62 carros roubados ou furtados
61 furtos e 1 roubo (com violência ou ameaça): 2% dos casos foram roubos.
set/2024ago/2026
Anos-modelo mais levados: 2024 (6), 2021 (4), 2007 (3), 2020 (3), 2023 (3).
Fonte: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota). Boletins registrados de set/2025 a ago/2026; cada carro conta uma vez por boletim. Veja o índice de roubo de todos os modelos
49,2 por 1.000 carros segurados por ano
1,6× a média dos SUVs (31,0 por 1.000).
Muito visadoR$ 3.540 por ano, em média
Média dos SUVs: R$ 2.573 por ano.
O custo mensal completo (combustível, IPVA, seguro e revisões) está na ficha técnica de cada versão.
Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada, com 2.601 carros-ano do modelo; prêmio de 2021 corrigido pelo IPCA de seguro de veículo. O seguro de cada pessoa depende do perfil e do CEP.
| Mês | Emplacamentos |
|---|---|
| Setembro de 2026 | 1 |
| Agosto de 2026 | 2 |
| Julho de 2026 | 1 |
| Junho de 2026 | 5 |
| Maio de 2026 | 6 |
| Abril de 2026 | 3 |
| Março de 2026 | 3 |
| Fevereiro de 2026 | 13 |
| Janeiro de 2026 | 9 |
| Dezembro de 2025 | 55 |
| Novembro de 2025 | 49 |
| Outubro de 2025 | 90 |
Há 52.874 Mitsubishi Pajero Sport registrados no Brasil, mais que 87% dos modelos com frota no país. É o 5º Mitsubishi mais comum: 6,4% da frota da marca. São Paulo concentra 27% deles, mas é no Pará que o Pajero Sport é mais popular (2,0x a média do Brasil). Em 12 meses, a frota cresceu 445 unidades (+0,9%).
Unidades registradas mês a mês.
Quanto mais escuro o estado, mais Pajero Sport registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 14.244 | 26,9% |
| RS | 4.266 | 8,1% |
| RJ | 4.154 | 7,9% |
| MG | 4.144 | 7,8% |
| PR | 4.041 | 7,6% |
| SC | 3.854 | 7,3% |
| CE | 2.284 | 4,3% |
| GO | 2.018 | 3,8% |
| BA | 1.949 | 3,7% |
| PA | 1.478 | 2,8% |
| DF | 1.207 | 2,3% |
| PE | 1.172 | 2,2% |
| ES | 1.165 | 2,2% |
| MT | 1.130 | 2,1% |
| RN | 1.065 | 2,0% |
| MS | 837 | 1,6% |
| AL | 633 | 1,2% |
| PB | 633 | 1,2% |
| MA | 549 | 1,0% |
| TO | 531 | 1,0% |
| PI | 367 | 0,7% |
| RO | 296 | 0,6% |
| AM | 284 | 0,5% |
| SE | 281 | 0,5% |
| RR | 121 | 0,2% |
| AC | 83 | 0,2% |
| AP | 56 | 0,1% |
Mais 32 sem estado informado no registro.
Quantos dos 52.874 registrados saíram de fábrica em cada ano.
19 versões com o nome como aparece no registro do veículo; 59,0% da frota é importada.
Segundo a Senatran, havia 52.874 Mitsubishi Pajero Sport registrados no Brasil em julho de 2026, 0,062% da frota de automóveis e comerciais leves (190ª maior frota entre 1493 modelos).
Não. Com 52.874 unidades registradas (entre 50 mil e 500 mil registrados), o Pajero Sport é comum — tem frota maior que 87% dos modelos do país.
São Paulo, com 14.244 unidades (26,9% da frota do Pajero Sport). Proporcionalmente à frota de cada estado, ele é mais popular no Pará.
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).
