2011 – 2019
Peugeot
Saiu de linha Roland Garros 1.6 Turbo AT
Virou item de série Rodas de liga leve
Detalhes versão por versão →Novas versões Business Pro 1.6 Turbo AT [PCD], Roland Garros 1.6 Turbo AT
Virou item de série Porta-luvas climatizado
Deixou de ser de série Luzes de condução diurna, Rodas de liga leve
Detalhes versão por versão →Nova versão Business 1.6 Turbo AT
Saiu de linha Allure 2.0 AT
Virou item de série Assistente de partida em rampa
Deixou de ser de série Sensores de estacionamento traseiro
Detalhes versão por versão →Virou item de série Airbags de cortina, Airbags laterais, Alarme antifurto perimétrico, Controle de estabilidade, Controle de tração, Faróis com acendimento automático, ISOFIX para fixação de cadeira infantil, Limpador de para-brisa automático
Deixou de ser de série CD player, Navegador GPS, Porta-luvas climatizado
Detalhes versão por versão →Saiu de linha Allure 2.0
Virou item de série Indicador de temperatura externa, Navegador GPS
Detalhes versão por versão →Saiu de linha Feline 2.0 AT
Virou item de série Ar-condicionado automático, Zonas de ar-condicionado: 2
Detalhes versão por versão →Saiu de linha Griffe 2.0 AT, Limited 2.0 AT
Detalhes versão por versão →Novas versões Griffe 1.6 Turbo AT, Limited 2.0 AT
Detalhes versão por versão →Desvaloriza mais que a média: em 12 meses, o 408 usado caiu 5,4% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 2019 | R$ 64.630 | +0,3% | +2,7 p.p. |
| 2018 | R$ 52.102 | -2,9% | -0,5 p.p. |
| 2017 | R$ 54.071 | -8,6% | -6,2 p.p. |
| 2016 | R$ 48.170 | -8,5% | -6,2 p.p. |
| 2015 | R$ 41.635 | -5,2% | -2,8 p.p. |
| 2014 | R$ 35.648 | -6,7% | -4,3 p.p. |
| 2013 | R$ 32.686 | -5,6% | -3,3 p.p. |
| 2012 | R$ 32.113 | -3,9% | -1,5 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até set/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +0,7%; inflação geral 4,6%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
22 carros roubados ou furtados
19 furtos e 3 roubos (com violência ou ameaça): 14% dos casos foram roubos.
set/2024ago/2026
Anos-modelo mais levados: 2012 (4), 2014 (3).
Fonte: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota). Boletins registrados de set/2025 a ago/2026; cada carro conta uma vez por boletim. Veja o índice de roubo de todos os modelos
42,5 por 1.000 carros segurados por ano
1,2× a média dos sedãs (36,1 por 1.000).
Acima da médiaR$ 1.974 por ano, em média
Média dos sedãs: R$ 1.910 por ano.
O custo mensal completo (combustível, IPVA, seguro e revisões) está na ficha técnica de cada versão.
Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada, com 4.308 carros-ano do modelo; prêmio de 2021 corrigido pelo IPCA de seguro de veículo. O seguro de cada pessoa depende do perfil e do CEP.
Há 26.600 Peugeot 408 registrados no Brasil, mais que 83% dos modelos com frota no país. É o 9º Peugeot mais comum: 2,1% da frota da marca. São Paulo concentra 24% deles, mas é em Santa Catarina que o 408 é mais popular (2,2x a média do Brasil). A frota ficou praticamente estável nos últimos 12 meses.
Unidades registradas mês a mês.
Quanto mais escuro o estado, mais 408 registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 6.513 | 24,5% |
| PR | 4.576 | 17,2% |
| SC | 3.266 | 12,3% |
| RS | 2.938 | 11,1% |
| RJ | 2.620 | 9,9% |
| MG | 1.839 | 6,9% |
| DF | 1.145 | 4,3% |
| BA | 580 | 2,2% |
| GO | 562 | 2,1% |
| ES | 402 | 1,5% |
| PE | 304 | 1,1% |
| MS | 296 | 1,1% |
| CE | 273 | 1,0% |
| MT | 167 | 0,6% |
| AL | 156 | 0,6% |
| RN | 136 | 0,5% |
| AM | 119 | 0,5% |
| SE | 111 | 0,4% |
| PA | 107 | 0,4% |
| MA | 106 | 0,4% |
| TO | 105 | 0,4% |
| PB | 98 | 0,4% |
| RO | 74 | 0,3% |
| PI | 67 | 0,3% |
| AC | 22 | 0,1% |
| RR | 9 | 0,0% |
| AP | 2 | 0,0% |
Mais 7 sem estado informado no registro.
Quantos dos 26.600 registrados saíram de fábrica em cada ano.
13 versões com o nome como aparece no registro do veículo.
Segundo a Senatran, havia 26.600 Peugeot 408 registrados no Brasil em julho de 2026, 0,031% da frota de automóveis e comerciais leves (243ª maior frota entre 1493 modelos).
Não. Com 26.600 unidades registradas (entre 5 mil e 50 mil registrados), o 408 é pouco comum — tem frota maior que 83% dos modelos do país.
São Paulo, com 6.513 unidades (24,5% da frota do 408). Proporcionalmente à frota de cada estado, ele é mais popular em Santa Catarina.
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).
Início de importação da Argentina nas versões Allure com câmbio manual de 5 marchas, Feline e Griffe com câmbio automático de 4 marchas, todos com motor 2.0 16V flex de 151/143 cv (fevereiro)
Versão Griffe THP com motor 1.6 Turbo de 165 cv e câmbio automático de seis marchas (janeiro)
Série especial Limited, limitada a 408 unidades (novembro)
Câmbio automático de seis marchas disponível para a versão Allure 2.0 (setembro)
Reestilização e motor 1.6 Turbo passa a ser flex (novembro)
Linha 2017 oferecida apenas com o motor 1.6 Turbo (outubro)
Série especial Roland Garros limitada a 100 unidades (maio)
Fim de importação
