1997 – 2025
Porsche
Saiu de linha 2.0, Spyder RS 4.0, Style Edition 2.0
Detalhes versão por versão →Novas versões Spyder RS 4.0, Style Edition 2.0
Saiu de linha Spyder 4.0, T 2.0
Detalhes versão por versão →Saiu de linha GTS 25 Anos 4.0
Virou item de série Capô sustentado por mola a gás, Destravamento remoto do porta-malas, Freio de estacionamento elétrico, Leitor de cartão de memória, Monitoramento de pressão dos pneus, Retrovisor externo com aquecimento, Roda-livre, Sensores de estacionamento dianteiro
Deixou de ser de série Comando interno do porta-malas, Termômetro da água do motor, Volante multifuncional
Detalhes versão por versão →Nova versão T 2.0
Saiu de linha S 2.5
Deixou de ser de série Roda-livre
Detalhes versão por versão →Novas versões GTS 25 Anos 4.0, GTS 4.0, Spyder 4.0
Saiu de linha GTS 2.5 Turbo
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Nova versão GTS 2.5 Turbo
Novas versões 2.7, S 3.4
Virou item de série Sensores de estacionamento dianteiro, Sensores de estacionamento traseiro
Detalhes versão por versão →Desvaloriza mais que a média: em 12 meses, o Boxster usado caiu 8,9% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 2024 | R$ 564.960 | -9,7% | -7,3 p.p. |
| 2023 | R$ 548.121 | -8,5% | -6,2 p.p. |
| 2022 | R$ 670.783 | -11,0% | -8,7 p.p. |
| 2021 | R$ 618.573 | -13,3% | -11,0 p.p. |
| 2020 | R$ 498.089 | -9,3% | -6,9 p.p. |
| 2019 | R$ 477.297 | -5,7% | -3,4 p.p. |
| 2018 | R$ 458.882 | -6,8% | -4,4 p.p. |
| 2017 | R$ 413.504 | -7,2% | -4,8 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até set/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +0,7%; inflação geral 4,6%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
| Mês | Emplacamentos |
|---|---|
| Setembro de 2026 | 11 |
| Agosto de 2026 | 14 |
| Julho de 2026 | 19 |
| Junho de 2026 | 15 |
| Maio de 2026 | 12 |
| Abril de 2026 | 14 |
| Março de 2026 | 12 |
| Fevereiro de 2026 | 1 |
| Janeiro de 2026 | 10 |
| Dezembro de 2025 | 18 |
| Novembro de 2025 | 17 |
| Outubro de 2025 | 16 |
Há 4.287 Porsche Boxster registrados no Brasil, mais que 69% dos modelos com frota no país. É o 5º Porsche mais comum: 9,7% da frota da marca. São Paulo concentra 43% deles, mas é em Santa Catarina que o Boxster é mais popular (2,1x a média do Brasil). Em 12 meses, a frota cresceu 164 unidades (+4,0%).
Unidades registradas mês a mês.
Quanto mais escuro o estado, mais Boxster registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 1.826 | 42,6% |
| SC | 496 | 11,6% |
| PR | 335 | 7,8% |
| MG | 268 | 6,3% |
| RS | 204 | 4,8% |
| RJ | 178 | 4,2% |
| GO | 169 | 3,9% |
| DF | 157 | 3,7% |
| BA | 125 | 2,9% |
| ES | 108 | 2,5% |
| PE | 83 | 1,9% |
| CE | 82 | 1,9% |
| MT | 39 | 0,9% |
| PB | 30 | 0,7% |
| RN | 27 | 0,6% |
| MS | 22 | 0,5% |
| AM | 17 | 0,4% |
| PA | 17 | 0,4% |
| AL | 14 | 0,3% |
| MA | 14 | 0,3% |
| PI | 13 | 0,3% |
| SE | 12 | 0,3% |
| RO | 6 | 0,1% |
| AP | 5 | 0,1% |
| RR | 5 | 0,1% |
| TO | 3 | 0,1% |
Mais 32 sem estado informado no registro.
Quantos dos 4.287 registrados saíram de fábrica em cada ano.
14 versões com o nome como aparece no registro do veículo.
Segundo a Senatran, havia 4.287 Porsche Boxster registrados no Brasil em julho de 2026, 0,005% da frota de automóveis e comerciais leves (458ª maior frota entre 1493 modelos).
Sim. Com 4.287 unidades registradas (menos de 5 mil registrados no Brasil), o Boxster é classificado como raro.
São Paulo, com 1.826 unidades (42,6% da frota do Boxster). Proporcionalmente à frota de cada estado, ele é mais popular em Santa Catarina.
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).
Lançamento
Segunda geração
Terceira geração com motor 2.7 de 265 cv na versão de entrada e 3.4 de 315 cv na versão S (agosto)
Quarta geração com motor turbo de quatro cilindros
Série especial 25 Anos limitada a 1.250 unidades baseada na versão GTS 4.0 (janeiro)
Série especial Style Edition (novembro)
718 Cayman
