Virou item de série Banco do motorista com memórias, HD interno, Vetorização de torque
Na FIPE de hoje, o 2022 vale 8,8% a mais que o 2021.
| Item | 2021 | 2022 |
|---|---|---|
| Tração | Integral permanente | Integral sob demanda |
| Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos | Indep., braços sobrepostos |
| Suspensão traseira | Independente, multibraço | Indep., multibraço |
Na FIPE de hoje, o 2022 vale 15,9% a mais que o 2021.
| Item | 2021 | 2022 |
|---|---|---|
| Tração | Integral permanente | Integral sob demanda |
| Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos | Indep., braços sobrepostos |
| Suspensão traseira | Independente, multibraço | Indep., multibraço |
Na FIPE de hoje, o 2022 vale 11,3% a mais que o 2021.
| Item | 2021 | 2022 |
|---|---|---|
| Torque elétrico | 32,6 kgfm (traseiro) | 35,2 kgfm (traseiro) |
| Torque combinado | 32,6 kgfm | 35,2 kgfm |
| Autonomia | 431 km | 354 km |
| Comprimento | 4963 mm | mm |
| Altura | 1379 mm | 1395 mm |
| Peso | 2140 kg | kg |
| Carga útil | 740 kg | 745 kg |
| Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos | Indep., braços sobrepostos |
| Suspensão traseira | Independente, multibraço | Indep., multibraço |
Na FIPE de hoje, o 2022 vale 11,3% a mais que o 2021.
| Item | 2021 | 2022 |
|---|---|---|
| Potência elétrica | 380 cv (traseiro) | 455 cv (traseiro) |
| Torque elétrico | 53,5 kgfm (traseiro) | 56,1 kgfm (traseiro) |
| Tração | Integral permanente | Integral sob demanda |
| Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos | Indep., braços sobrepostos |
| Suspensão traseira | Independente, multibraço | Indep., multibraço |
Comparação automática das fichas técnicas e dos equipamentos cadastrados no Guia Carros para os anos-modelo 2021 e 2022. Todos os anos do Taycan.