Volkswagen Bora 2001 – 2011
Volkswagen

Bora

Fora de linha Sedã 24 versões Pouco comum
Preço FIPE 2011 R$ 42–49 mil usados desde R$ 19 mil Fonte: FIPE · referência out/2026
Frota 24,8 mil251ª maior frota
Ficha técnica e fotos

24 versões do Bora

Ano a ano

O que mudou no Bora a cada ano

  1. 2011× 2010

    Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.

    Detalhes versão por versão →
  2. 2010× 2009
    • Potência 116 → 120 cv 2.0, 2.0 AT
    • Torque 17,3 → 18,3 kgfm 2.0, 2.0 AT
    • Consumo na cidade 9 → 10 km/l 2.0
    • 0 a 100 km/h 11 → 9,7 s 2.0
    • Consumo na cidade 8 → 9 km/l 2.0 AT
    • 0 a 100 km/h 11,2 → 10,5 s 2.0 AT
    Detalhes versão por versão →
  3. 2009× 2008

    Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.

    Detalhes versão por versão →
  4. 2008× 2007
    • Consumo na cidade 7,5 → 8 km/l 2.0 AT
    • 0 a 100 km/h 12,3 → 11,2 s 2.0 AT
    Detalhes versão por versão →
Avaliação

Prós e contras do Bora

Pontos fortes 4

  • Câmbio preciso
  • Conforto
  • Estabilidade
  • Robustez

Pontos fracos 2

  • Acabamento após 2007 é inferior, principalmente no material do painel e nas laterais das portas, onde traz o plástico
  • Escassez de peças e de mão de obra
Antes de comprar

Pontos de atenção e recalls

Fique de olho

  • Sem ar-condicionado tem revenda muito difícil

1 recall

Preço e inflação

O Bora segura o preço?

Segura o preço melhor que a média: em 12 meses, o Bora usado subiu 0,3% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.

Ano-modeloPreço típico12 mesesvs. mercado
2011 R$ 45.749 +1,4% +3,8 p.p.
2010 R$ 37.141 -5,4% -3,0 p.p.
2009 R$ 34.955 +0,4% +2,8 p.p.
2008 R$ 33.393 -1,3% +1,1 p.p.
2007 R$ 30.609 +11,5% +13,9 p.p.
2006 R$ 25.944 0,0% +2,3 p.p.
2005 R$ 23.242 +0,5% +2,9 p.p.
2004 R$ 20.963 +0,2% +2,5 p.p.

Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até set/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +0,7%; inflação geral 4,6%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.

Seguro e roubo

O Bora é muito roubado?

No estado de São Paulo, nos últimos 12 meses

3 carros roubados ou furtados

3 furtos e 0 roubos (com violência ou ameaça).

set/2024ago/2026

Fonte: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota). Boletins registrados de set/2025 a ago/2026; cada carro conta uma vez por boletim. Veja o índice de roubo de todos os modelos

Roubo e furto no seguro (Brasil, 2021)

22,2 por 1.000 carros segurados por ano

38% abaixo da média dos sedãs (36,1 por 1.000).

Pouco visado

Seguro

R$ 1.528 por ano, em média

Média dos sedãs: R$ 1.910 por ano.

O custo mensal completo (combustível, IPVA, seguro e revisões) está na ficha técnica de cada versão.

Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada, com 1.124 carros-ano do modelo; prêmio de 2021 corrigido pelo IPCA de seguro de veículo. O seguro de cada pessoa depende do perfil e do CEP.

Frota registrada · Senatran · julho de 2026

Quantos Volkswagen Bora existem no Brasil

Há 24.774 Volkswagen Bora registrados no Brasil, mais que 83% dos modelos com frota no país. É o 31º Volkswagen mais comum: 0,1% da frota da marca. São Paulo concentra 28% deles, mas é no Distrito Federal que o Bora é mais popular (99% acima da média). A frota ficou praticamente estável nos últimos 12 meses.

Frota registrada
24.774
0,029% da frota de carros
+1 em 12 meses
Tamanho da frota
251º lugar
entre 1.493 modelos com frota
maior que a de 83% deles
Na frota Volkswagen
0,12%
31º Volkswagen mais comum de 52
a marca tem 20.789.218 carros
Idade média
20,6 anos
o mais antigo é de 2000
mais unidades de 2008 (6.903)
Raridade
Pouco comum Entre 5 mil e 50 mil registrados
  1. Muito comum
  2. Comum
  3. Pouco comum
  4. Raro
  5. Muito raro
  6. Raríssimo

Evolução da frota

Unidades registradas mês a mês.

Frota por estado

Quanto mais escuro o estado, mais Bora registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.

SP tem a maior frota: 6.988 (28,2% do total). Proporcionalmente, é mais popular no Distrito Federal.
EstadoUnidades% do total
SP 6.988 28,2%
PR 3.278 13,2%
RS 2.839 11,5%
SC 2.300 9,3%
RJ 2.173 8,8%
MG 2.015 8,1%
DF 1.093 4,4%
GO 980 4,0%
ES 597 2,4%
BA 413 1,7%

Mais 6 sem estado informado no registro.

Ano de fabricação

Quantos dos 24.774 registrados saíram de fábrica em cada ano.

até 3 anos 0,0% 4 a 10 anos 0,0% 11 a 20 anos 64,8% mais de 20 anos 35,2%

Frota por versão

1 versões com o nome como aparece no registro do veículo.

  1. Bora (sem versão no registro)2000–2013
    24.774100,0%
    Pouco comum

Perguntas sobre a frota do Bora

Quantos Volkswagen Bora existem no Brasil?

Segundo a Senatran, havia 24.774 Volkswagen Bora registrados no Brasil em julho de 2026, 0,029% da frota de automóveis e comerciais leves (251ª maior frota entre 1493 modelos).

O Volkswagen Bora é um carro raro?

Não. Com 24.774 unidades registradas (entre 5 mil e 50 mil registrados), o Bora é pouco comum — tem frota maior que 83% dos modelos do país.

Em qual estado há mais Volkswagen Bora?

São Paulo, com 6.988 unidades (28,2% da frota do Bora). Proporcionalmente à frota de cada estado, ele é mais popular no Distrito Federal.

Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).

História

A trajetória do Bora

Linha do tempo

  1. 2001

    Inicio de importação do México com motor 2.0 de 116 cv nas versões básica e Comfortline

  2. 2002

    Fim da versão Comfortline

  3. 2003

    Apenas a versão completa

  4. 2005

    Cromados nos pára-choques e grades, luz de seta na cor branca nas lanternas traseiras, ar-condicionado digital

  5. 2007

    Reestilização na dianteira e traseira e câmbio automático Tiptronic de seis marchas (setembro)

  6. 2009

    Motor 2.0 flex com 116/120 cv (março)

  7. 2010

    Fim de importação (dezembro)

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Rivais e família do Bora

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Sucessor