Volkswagen Crossfox 2005 – 2018
Volkswagen

Crossfox

Fora de linha Hatch 22 versões Comum
Preço FIPE 2018 R$ 60–61 mil usados desde R$ 27 mil Fonte: FIPE · referência out/2026
Frota 218 mil86ª maior frota
Ficha técnica e fotos

22 versões do Crossfox

Matérias Guia Carros

O Crossfox nas nossas matérias

Ano a ano

O que mudou no Crossfox a cada ano

  1. 2018× 2017

    Saiu de linha Urban White 1.6 16V, Urban White 1.6 16V I-Motion

    Virou item de série Indicador de temperatura externa, Leitor de cartão de memória, Monitoramento de pressão dos pneus

    Deixou de ser de série Sensores de estacionamento traseiro

    Detalhes versão por versão →
  2. 2017× 2016

    Novas versões Urban White 1.6 16V, Urban White 1.6 16V I-Motion

    • Consumo na cidade 10,6 → 10,3 km/l 1.6 16V

    Virou item de série Câmera traseira para manobras, Sensores de estacionamento traseiro

    Detalhes versão por versão →
  3. 2016× 2015
    • Consumo na cidade 10,3 → 10,6 km/l 1.6 16V

    Virou item de série Espelhamento da tela do celular

    Deixou de ser de série Leitor de cartão de memória

    Detalhes versão por versão →
  4. 2015× 2014

    Novas versões 1.6 16V, 1.6 16V I-Motion

    Saiu de linha 1.6, 1.6 I-Motion

    Detalhes versão por versão →
Avaliação

Prós e contras do Crossfox

Pontos fortes 8

  • Banco traseiro corrediço
  • Câmbio com engates leves e precisos
  • Câmbio preciso
  • Desempenho
  • Espaço interno
  • Espaço interno
  • Opção de banco traseiro corrediço
  • Posição de dirigir elevada

Pontos fracos 15

  • Alto índice de roubo
  • Colunas dianteiras largas prejudicam a visibilidade
  • Colunas largas prejudicam a visibilidade
  • Consumo elevado
  • Motor 1.0 é fraco para o porte do veículo
  • Não oferece banco traseiro bipartido e comando interno da tampa do tanque
  • Não oferece banco traseiro bipartido e comando interno da tampa do tanque
  • Pneus de perfil baixo são vulneráveis
  • Pneus de perfil baixo são vulneráveis
  • Porta-malas de difícil acesso devido à fixação externa do estepe
  • Porta-malas pequeno
  • Porta-malas pequeno
  • Rolamento traseiro por ter a pista no cubo da roda é caro na hora da troca
  • Rolamento traseiro por ter a pista no cubo da roda é caro na hora da troca
  • Suspensão dura prejudica o conforto
Antes de comprar

Pontos de atenção e recalls

Fique de olho

  • Ar-condicionado oferecido como item opcional
  • Deslocamento e rebatimento do banco traseiro pode causar ferimentos nas mãos
  • Deslocamento e rebatimento do banco traseiro pode causar ferimentos nas mãos
  • Dificuldade na partida a frio causada por queima da bomba de partida a frio, vazamento do reservatório de combustível ou falha no sistema de injeção
  • Dificuldade na partida causada por queima da bomba de partida a frio, vazamento do reservatório de gasolina ou falha no sistema de injeção
  • Motor 1.6 16V pode apresentar consumo excessivo de óleo devido ao desgaste prematuro de componentes internos do motor ou por falha nos vedadores das hastes das válvulas
  • Motor 1.6 16V pode apresentar consumo excessivo de óleo devido ao desgaste prematuro de componentes internos do motor ou por falha nos vedadores das hastes das válvulas
Preço e inflação

O Crossfox segura o preço?

Segura o preço melhor que a média: em 12 meses, o Crossfox usado caiu 0,8% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.

Ano-modeloPreço típico12 mesesvs. mercado
2018 R$ 60.163 -0,8% +1,6 p.p.
2017 R$ 56.746 +2,9% +5,2 p.p.
2016 R$ 52.889 +0,0% +2,4 p.p.
2015 R$ 50.703 -0,8% +1,5 p.p.
2014 R$ 42.650 -1,2% +1,2 p.p.
2013 R$ 40.960 -0,5% +1,9 p.p.
2012 R$ 39.411 -1,2% +1,2 p.p.
2011 R$ 37.749 -3,0% -0,6 p.p.

Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até set/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +0,7%; inflação geral 4,6%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.

Seguro e roubo

O Crossfox é muito roubado?

No estado de São Paulo, nos últimos 12 meses

51 carros roubados ou furtados

47 furtos e 4 roubos (com violência ou ameaça): 8% dos casos foram roubos.

set/2024ago/2026

Anos-modelo mais levados: 2009 (4), 2007 (3), 2008 (3), 2013 (3), 2011 (2).

Fonte: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota). Boletins registrados de set/2025 a ago/2026; cada carro conta uma vez por boletim. Veja o índice de roubo de todos os modelos

Roubo e furto no seguro (Brasil, 2021)

32,3 por 1.000 carros segurados por ano

15% abaixo da média dos hatchs (37,9 por 1.000).

Abaixo da média

Seguro

R$ 1.392 por ano, em média

Média dos hatchs: R$ 1.490 por ano.

O custo mensal completo (combustível, IPVA, seguro e revisões) está na ficha técnica de cada versão.

Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada, com 24.251 carros-ano do modelo; prêmio de 2021 corrigido pelo IPCA de seguro de veículo. O seguro de cada pessoa depende do perfil e do CEP.

Frota registrada · Senatran · julho de 2026

Quantos Volkswagen Crossfox existem no Brasil

Há 218.284 Volkswagen Crossfox registrados no Brasil, mais que 94% dos modelos com frota no país. É o 17º Volkswagen mais comum: 1,1% da frota da marca. São Paulo concentra 24% deles, mas é em Sergipe que o Crossfox é mais popular (2,0x a média do Brasil). A frota ficou praticamente estável nos últimos 12 meses.

Frota registrada
218.284
1 em cada 391 carros do Brasil
+0 em 12 meses
Tamanho da frota
86º lugar
entre 1.493 modelos com frota
maior que a de 94% deles
Na frota Volkswagen
1,1%
17º Volkswagen mais comum de 52
a marca tem 20.789.218 carros
Idade média
16,6 anos
o mais antigo é de 2004
mais unidades de 2007 (26.030)
Raridade
Comum Entre 50 mil e 500 mil registrados
  1. Muito comum
  2. Comum
  3. Pouco comum
  4. Raro
  5. Muito raro
  6. Raríssimo

Evolução da frota

Unidades registradas mês a mês; o pico foi em 06/2025, com 218.285.

Frota por estado

Quanto mais escuro o estado, mais Crossfox registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.

SP tem a maior frota: 51.983 (23,8% do total). Proporcionalmente, é mais popular em Sergipe.
EstadoUnidades% do total
SP 51.983 23,8%
MG 29.674 13,6%
RS 16.244 7,4%
PR 15.964 7,3%
RJ 14.286 6,5%
SC 12.866 5,9%
BA 11.170 5,1%
GO 10.459 4,8%
PE 8.226 3,8%
CE 6.673 3,1%

Mais 117 sem estado informado no registro.

Ano de fabricação

Quantos dos 218.284 registrados saíram de fábrica em cada ano.

até 3 anos 0,0% 4 a 10 anos 2,2% 11 a 20 anos 88,1% mais de 20 anos 9,7%

Frota por versão

4 versões com o nome como aparece no registro do veículo.

  1. Crossfox (sem versão no registro)2004–2009
    116.39453,3%
    Comum
  2. Crossfox GII2009–2014
    85.23439,1%
    Comum
  3. Crossfox MA2014–2017
    12.6295,8%
    Pouco comum
  4. Crossfox SA2014–2017
    4.0271,8%
    Raro

Perguntas sobre a frota do Crossfox

Quantos Volkswagen Crossfox existem no Brasil?

Segundo a Senatran, havia 218.284 Volkswagen Crossfox registrados no Brasil em julho de 2026, 0,3% da frota de automóveis e comerciais leves (86ª maior frota entre 1493 modelos).

O Volkswagen Crossfox é um carro raro?

Não. Com 218.284 unidades registradas (entre 50 mil e 500 mil registrados), o Crossfox é comum — tem frota maior que 94% dos modelos do país.

Em qual estado há mais Volkswagen Crossfox?

São Paulo, com 51.983 unidades (23,8% da frota do Crossfox). Proporcionalmente à frota de cada estado, ele é mais popular em Sergipe.

Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).

História

A trajetória do Crossfox

Linha do tempo

  1. 2005

    Lançamento (março)

  2. 2003

    Lançamento com carroceria de 3 portas nas versões City com motor 1.0, Plus e Sportline com motores 1.0 ou 1.6 Total Flex (outubro)

  3. 2008

    Novo motor 1.6 VHT (maio)

  4. 2004

    Carroceria de 5 portas (abril)

  5. 2009

    Reestilização com nova frente e novo painel (dezembro)

  6. 2007

    Linha 2008 com novo para-choque dianteiro e série especial Route (maio)

  7. 2012

    Opção de câmbio automatizado I-Motion (maio)

  8. 2008

    Linha 2009 com novos motores VHT 1.0 e 1.6 e série especial Extreme (maio)

  9. 2014

    Reestilização, direção com assistência elétrica, motor 1.6 16V de 120/110 cv e câmbio manual de seis marchas (novembro)

  10. 2009

    Série especial Sunrise com visual aventureiro e motor 1.0 Total Flex VHT (junho)

  11. 2016

    Série especial Urban White (novembro)

  12. 2009

    Reestilização, novo painel e nova nomenclatura de versões: Basis, Trend e Prime e opção de câmbio automatizado I-Motion (outubro)

  13. 2017

    Fim de produção

  14. 2011

    Linha 2012 com séries especiais BlackFox e SilverFox e o restante da linha com a opção de terceiro encosto de cabeça no banco traseiro e pisca alerta de emergência. Pacote ITrend também como opcional, que acrescenta computador de bordo, rádio com interface para Ipod e volante multifunção (abril)

  15. 2011

    Série especial Rock in Rio limitada a 1.050 unidades equipadas com motor 1.6 de 104 cv (julho)

  16. 2012

    Versão Bluemotion 1.6 VHT (abril)

  17. 2012

    Linha 2013 com motor 1.0 TEC (agosto)

  18. 2013

    Linha 2014 com série especial Rock in Rio e versão topo de linha passa a se chamar Highline (março)

  19. 2013

    Motor 1.0 12V de três cilindros com 82/75 cv na versão Bluemotion (junho)

  20. 2013

    Série especial Seleção com motor 1.0 ou 1.6 (novembro)

  21. 2014

    Reestilização, direção com assistência elétrica, Highline recebe motor 1.6 16V de 120/110 cv e câmbio manual de seis marchas (agosto)

  22. 2015

    Série especial Pepper 1.6 16V (fevereiro)

  23. 2015

    Série especial Rock in Rio (abril)

  24. 2015

    Linha 2016; todos os modelos 1.0 passam a usar o motor de três cilindros; ar-condicionado, direção assistida, vidros e travas elétricas passam a ser de série em todas as versões (junho)

  25. 2015

    Versão aventureira Track com motor 1.0 (outubro)

  26. 2016

    Série especial Run baseada na versão Comfortline 1.6 8V (maio)

  27. 2017

    Oferecido apenas nas versões Connect e Xtreme com motor 1.6 8V (setembro)

  28. 2021

    Fim de produção (setembro)

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