As mesmas versões do 2000, sem mudança de potência, consumo ou itens de série em todas elas; 3 versões mudaram em detalhes (veja abaixo).
Na FIPE de hoje, o 2001 vale 9,5% a mais que o 2000.
| Item | 2000 | 2001 |
|---|---|---|
| Comando de válvulas | Único no cabeçote | Único no cabeçote, correia dentada |
| Suspensão dianteira | Indep., McPherson | Independente, McPherson |
Na FIPE de hoje, o 2001 vale 2,2% a mais que o 2000.
| Item | 2000 | 2001 |
|---|---|---|
| Comando de válvulas | Único no cabeçote, correia dentada | Único no cabeçote |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson | Indep., McPherson |
Na FIPE de hoje, o 2001 vale 4,1% a mais que o 2000.
| Item | 2000 | 2001 |
|---|---|---|
| Comando de válvulas | Único no cabeçote, correia dentada | Único no cabeçote |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson | Indep., McPherson |
Mesma ficha e mesmos equipamentos do 2000.
Na FIPE de hoje, o 2001 vale 11,2% a mais que o 2000.
Mesma ficha e mesmos equipamentos do 2000.
Na FIPE de hoje, o 2001 vale 7,3% a mais que o 2000.
Mesma ficha e mesmos equipamentos do 2000.
Na FIPE de hoje, o 2001 vale 16,4% a mais que o 2000.
Mesma ficha e mesmos equipamentos do 2000.
Na FIPE de hoje, o 2001 vale 43,4% a mais que o 2000.
Comparação automática das fichas técnicas e dos equipamentos cadastrados no Guia Carros para os anos-modelo 2000 e 2001. Todos os anos do Golf.