Acabamento Equipamentos Estilo Revisões com preços tabelados
Câmeras de estacionamento de baixa resolução Capacidade de carga Confiança na marca Consumo Motor turbo não tem injeção direta Porta-malas Portas não se travam automaticamente com o carro em movimento Pós-venda Rede de concessionárias pequena
Abertura limitada da tampa do porta-malas Câmbio Getrag de dupla embreagem teve histórico de problemas em carros da Ford Sistema multimídia não é compatível com Android Auto ou Apple CarPlay (até 2020)
Recall para troca de balancins ou cabeçote do motor em veículos fabricados de 11/01/2019 à 12/04/2019 (março/2021)| 10.000 km ou 12 meses | R$ 562,00 |
| 20.000 km ou 24 meses | R$ 936,00 |
| 30.000 km ou 36 meses | R$ 562,00 |
| 40.000 km ou 48 meses | R$ 1.562,00 |
| 50.000 km ou 60 meses | R$ 562,00 |
2018 - Lançamento com motor 1.5 turbo flex de 147/150 cv, produzido em Anápolis, GO (dezembro)
2020 - Reestilização (fevereiro)
2022 - Versão Pro reestilizada e com câmbio CVT (fevereiro)
2022 - Versão híbrida leve (julho)
2023 - Versão de entrada Sport (junho)
