2014 – 2021
Volkswagen
Saiu de linha Up 1.0 MPi, Up Connect 1.0 TSi
Virou item de série Cintos de três pontos para todos os ocupantes
Deixou de ser de série Sensores de estacionamento traseiro
Detalhes versão por versão →Novas versões Up 1.0 MPi, Up Connect 1.0 TSi, Up Xtreme 1.0 TSi
Saiu de linha Up Cross 1.0 TSi, Up Move 1.0, Up Move 1.0 I-Motion, Up Move 1.0 TSi, Up Pepper 1.0 TSi, Up Take 1.0
Detalhes versão por versão →Saiu de linha Up Connect 1.0 TSi, Up High 1.0 TSi
Detalhes versão por versão →Novas versões Up Connect 1.0 TSi, Up Pepper 1.0 TSi, Up Take 1.0
Saiu de linha Up Black/White/Red 1.0 TSi, Up Cross 1.0, Up Cross 1.0 I-Motion, Up High 1.0, Up High 1.0 I-Motion, Up Run 1.0, Up Run 1.0 I-Motion, Up Speed 1.0 TSi, Up Take 1.0 (2 portas), Up Take 1.0 (4 portas), Up Track 1.0
Virou item de série Comando interno do porta-malas, Indicador de temperatura externa, Repetidores laterais das luzes de direção, Volante multifuncional
Deixou de ser de série Luz traseira de neblina
Detalhes versão por versão →Novas versões Up Run 1.0, Up Run 1.0 I-Motion, Up Track 1.0
Saiu de linha Up Black/White/Red 1.0, Up Black/White/Red 1.0 I-Motion
Novas versões Up Black/White/Red 1.0 TSi, Up Cross 1.0 TSi, Up High 1.0 TSi, Up Move 1.0, Up Move 1.0 I-Motion, Up Move 1.0 TSi, Up Speed 1.0 TSi
Saiu de linha Up Move 1.0 (2 portas), Up Move 1.0 (4 portas), Up Move 1.0 I-Motion (2 portas), Up Move 1.0 I-Motion (4 portas)
Deixou de ser de série CD player, Conexão Bluetooth, Conexão USB, Rádio
Detalhes versão por versão →Novas versões Up Cross 1.0, Up Cross 1.0 I-Motion, Up Move 1.0 I-Motion (2 portas), Up Move 1.0 I-Motion (4 portas)
Saiu de linha Up Move 1.0 I-Motion
Detalhes versão por versão →Acompanha o mercado: em 12 meses, o Up! usado caiu 1,0% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 2021 | R$ 70.935 | -2,6% | -0,3 p.p. |
| 2020 | R$ 62.612 | -0,7% | +1,7 p.p. |
| 2019 | R$ 59.705 | +0,5% | +2,9 p.p. |
| 2018 | R$ 59.042 | -1,1% | +1,3 p.p. |
| 2017 | R$ 52.329 | -0,9% | +1,5 p.p. |
| 2016 | R$ 48.732 | +0,9% | +3,3 p.p. |
| 2015 | R$ 38.054 | -2,4% | 0,0 p.p. |
| 2014 | R$ 33.573 | -1,7% | +0,7 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até set/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +0,7%; inflação geral 4,6%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
155 carros roubados ou furtados
135 furtos e 20 roubos (com violência ou ameaça): 13% dos casos foram roubos.
43 100 é a média dos carros
Pouco visado0,9 casos por 1.000 carros de até 10 anos; 64% abaixo da média dos hatchs. 80º entre os 136 modelos do índice.
set/2024ago/2026
Anos-modelo mais levados: 2015 (19), 2016 (14), 2019 (8), 2017 (6), 2018 (6).
Fonte: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota). Boletins registrados de set/2025 a ago/2026; cada carro conta uma vez por boletim. O índice compara os casos com carros de até 10 anos com a frota paulista dessa idade, porque muitos carros antigos continuam no registro sem rodar. Veja o índice de roubo de todos os modelos
49,1 por 1.000 carros segurados por ano
1,3× a média dos hatchs (37,9 por 1.000).
Acima da médiaR$ 1.484 por ano, em média
Média dos hatchs: R$ 1.490 por ano.
O custo mensal completo (combustível, IPVA, seguro e revisões) está na ficha técnica de cada versão.
Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada, com 53.398 carros-ano do modelo; prêmio de 2021 corrigido pelo IPCA de seguro de veículo. O seguro de cada pessoa depende do perfil e do CEP.
Há 228.052 Volkswagen Up! registrados no Brasil, mais que 94% dos modelos com frota no país. É o 16º Volkswagen mais comum: 1,1% da frota da marca. São Paulo concentra 36% deles, mas é no Distrito Federal que o Up! é mais popular (3,0x a média do Brasil). A frota ficou praticamente estável nos últimos 12 meses.
Unidades registradas mês a mês.
Quanto mais escuro o estado, mais Up! registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 81.230 | 35,6% |
| MG | 21.769 | 9,6% |
| SC | 17.131 | 7,5% |
| RJ | 15.694 | 6,9% |
| RS | 15.121 | 6,6% |
| DF | 14.925 | 6,5% |
| PR | 13.967 | 6,1% |
| GO | 7.640 | 3,4% |
| BA | 4.882 | 2,1% |
| CE | 4.179 | 1,8% |
| PE | 4.125 | 1,8% |
| ES | 3.569 | 1,6% |
| PA | 3.435 | 1,5% |
| MS | 2.767 | 1,2% |
| MT | 2.695 | 1,2% |
| RN | 2.490 | 1,1% |
| PB | 2.179 | 1,0% |
| MA | 1.828 | 0,8% |
| PI | 1.423 | 0,6% |
| AL | 1.398 | 0,6% |
| RO | 1.325 | 0,6% |
| AM | 1.111 | 0,5% |
| SE | 972 | 0,4% |
| TO | 808 | 0,4% |
| AP | 568 | 0,3% |
| AC | 435 | 0,2% |
| RR | 339 | 0,2% |
Mais 47 sem estado informado no registro.
Quantos dos 228.052 registrados saíram de fábrica em cada ano.
32 versões com o nome como aparece no registro do veículo.
Segundo a Senatran, havia 228.052 Volkswagen Up! registrados no Brasil em julho de 2026, 0,3% da frota de automóveis e comerciais leves (84ª maior frota entre 1493 modelos).
Não. Com 228.052 unidades registradas (entre 50 mil e 500 mil registrados), o Up! é comum — tem frota maior que 94% dos modelos do país.
São Paulo, com 81.230 unidades (35,6% da frota do Up!). Proporcionalmente à frota de cada estado, ele é mais popular no Distrito Federal.
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).
Lançamento com motor 1.0 12V de três cilindros com 82/75 cv (fevereiro)
Carroceria de duas portas e opção de câmbio automatizado I-Motion (abril)
Versão Cross (novembro)
Linha 2016, versão Move com carroceria de 2 portas sai de linha (abril)
Motor 1.0 TSi de 105/101 cv disponível nas versões Move, High, BRW e Cross e para a série especial Speed; versões Black, Red e White passam a existir apenas com o TSi (julho)
Série especial Run baseada na versão Move (maio)
Versão aventureira Track baseada na Move 1.0 (novembro)
Reestilização, fim da carroceria de duas portas, série especial Connect derivada da versão Move TSi, versão High passa a existir apenas com o motor TSi (abril)
Série especial Pepper baseada na versão High 1.0 TSi (julho)
Linha 2020 nas novas versões MPi, Connect e Xtreme, deixa de ser oferecido o câmbio automatizado I-Motion (maio)
Linha 2021 apenas na versão Xtreme (dezembro)
Fim de produção (março)
