2018 – 2024
Volvo
Novas versões Plus, Twin Ultimate
Saiu de linha Recharge P6, Recharge P8 AWD
Detalhes versão por versão →Novas versões Recharge P6, Recharge P8 AWD
Saiu de linha Inscription T5 1.5 Plug-in Hybrid, Momentum T5 1.5 Plug-in Hybrid, R-Design T5 1.5 Plug-in Hybrid
Detalhes versão por versão →Saiu de linha Inscription T4 2.0, Momentum T4 2.0, Recharge P8 AWD
Virou item de série Assistência na recuperação veicular, Auto Hold, Informação de trânsito em tempo real
Detalhes versão por versão →Novas versões Inscription T5 1.5 Plug-in Hybrid, Momentum T5 1.5 Plug-in Hybrid, Recharge P8 AWD
Saiu de linha Momentum T5 2.0, R-Design T5 2.0, Special Edition T5 2.0, T4 2.0
Virou item de série Alças de segurança no teto
Deixou de ser de série Auto Hold
Detalhes versão por versão →Novas versões Inscription T4 2.0, Momentum T4 2.0, R-Design T5 1.5 Plug-in Hybrid, Special Edition T5 2.0
Virou item de série Câmera traseira para manobras, Retrovisor interno fotocrômico, Sensores de estacionamento dianteiro
Detalhes versão por versão →Nova versão T4 2.0
Saiu de linha Momentum First Edition T5 2.0, R-Design First Edition T5 2.0
Desvaloriza mais que a média: em 12 meses, o XC40 usado caiu 12,6% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 2024 | R$ 215.604 | -14,9% | -12,5 p.p. |
| 2023 | R$ 183.383 | -12,6% | -10,2 p.p. |
| 2022 | R$ 167.731 | -12,8% | -10,4 p.p. |
| 2021 | R$ 158.614 | -13,5% | -11,2 p.p. |
| 2020 | R$ 140.224 | -12,2% | -9,9 p.p. |
| 2019 | R$ 121.346 | -8,6% | -6,3 p.p. |
| 2018 | R$ 131.371 | -4,9% | -2,5 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até set/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +0,7%; inflação geral 4,6%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
7 carros roubados ou furtados
6 furtos e 1 roubo (com violência ou ameaça).
15 100 é a média dos carros
Pouco visado0,3 casos por 1.000 carros de até 10 anos; 76% abaixo da média dos SUVs. 118º entre os 136 modelos do índice.
set/2024ago/2026
Fonte: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota). Boletins registrados de set/2025 a ago/2026; cada carro conta uma vez por boletim. O índice compara os casos com carros de até 10 anos com a frota paulista dessa idade, porque muitos carros antigos continuam no registro sem rodar. Veja o índice de roubo de todos os modelos
29,7 por 1.000 carros segurados por ano
Na média dos SUVs (31,0 por 1.000).
Na médiaR$ 5.234 por ano, em média
Média dos SUVs: R$ 2.573 por ano.
O custo mensal completo (combustível, IPVA, seguro e revisões) está na ficha técnica de cada versão.
Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada, com 1.617 carros-ano do modelo; prêmio de 2021 corrigido pelo IPCA de seguro de veículo. O seguro de cada pessoa depende do perfil e do CEP.
Preços de revisão com valores tabelados pela montadora; podem variar por concessionária e ano.
| Mês | Emplacamentos |
|---|---|
| Setembro de 2026 | 0 |
| Agosto de 2026 | 0 |
| Julho de 2026 | 0 |
| Junho de 2026 | 1 |
| Maio de 2026 | 0 |
| Abril de 2026 | 1 |
| Março de 2026 | 0 |
| Fevereiro de 2026 | 0 |
| Janeiro de 2026 | 0 |
| Dezembro de 2025 | 0 |
| Novembro de 2025 | 0 |
| Outubro de 2025 | 2 |
Há 16.022 Volvo XC40 registrados no Brasil, mais que 80% dos modelos com frota no país. É o 2º Volvo mais comum: 14,9% da frota da marca. São Paulo concentra 41% deles, mas é no Distrito Federal que o XC40 é mais popular (2,0x a média do Brasil). A frota ficou praticamente estável nos últimos 12 meses.
Unidades registradas mês a mês.
Quanto mais escuro o estado, mais XC40 registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 6.489 | 40,5% |
| SC | 1.655 | 10,3% |
| RS | 1.286 | 8,0% |
| PR | 1.266 | 7,9% |
| RJ | 983 | 6,1% |
| MG | 924 | 5,8% |
| DF | 725 | 4,5% |
| ES | 401 | 2,5% |
| PE | 373 | 2,3% |
| BA | 319 | 2,0% |
| GO | 281 | 1,8% |
| MT | 227 | 1,4% |
| RN | 178 | 1,1% |
| CE | 165 | 1,0% |
| MS | 145 | 0,9% |
| PB | 116 | 0,7% |
| AL | 114 | 0,7% |
| AM | 108 | 0,7% |
| SE | 79 | 0,5% |
| PI | 72 | 0,5% |
| PA | 51 | 0,3% |
| MA | 38 | 0,2% |
| TO | 9 | 0,1% |
| RO | 7 | 0,0% |
| AC | 3 | 0,0% |
| AP | 3 | 0,0% |
| RR | 3 | 0,0% |
Mais 2 sem estado informado no registro.
Quantos dos 16.022 registrados saíram de fábrica em cada ano.
14 versões com o nome como aparece no registro do veículo.
Segundo a Senatran, havia 16.022 Volvo XC40 registrados no Brasil em julho de 2026, 0,019% da frota de automóveis e comerciais leves (287ª maior frota entre 1493 modelos).
Não. Com 16.022 unidades registradas (entre 5 mil e 50 mil registrados), o XC40 é pouco comum — tem frota maior que 80% dos modelos do país.
São Paulo, com 6.489 unidades (40,5% da frota do XC40). Proporcionalmente à frota de cada estado, ele é mais popular no Distrito Federal.
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).
Início de importação da Bélgica com motor T5 de 252 cv e tração integral, série especial First Edition limitada a 70 unidades (abril)
Versão T4 de 190 cv e tração apenas dianteira (julho)
Série Special Edition limitada a 300 unidades (setembro)
Versão R-Design T5 1.5 Plug-in Hybrid (junho)
Versão elétrica Recharge P8 AWD (setembro)
Versão elétrica Recharge P6 com tração apenas dianteira (maio)
