Comprar carro ficou mais barato, manter não: conserto sobe 7,5% e o usado cai 2,4%
No IPCA de setembro, o carro novo subiu 0,71% em 12 meses e o usado caiu 2,38%. Conserto, óleo, estacionamento e diesel subiram bem acima da inflação, de 4,58%.
Por Redação Guia Carros 19/10/2026 5 min de leitura
Quem trocou de carro nos últimos meses pagou, em média, quase o mesmo que um ano atrás. Quem levou o carro à oficina, não. O IPCA de setembro, a inflação oficial medida pelo IBGE, mostra os dois lados de ter um carro andando em direções opostas.
Em 12 meses, o automóvel novo subiu 0,71% e o usado caiu 2,38%, enquanto a inflação geral foi de 4,58%. No mesmo período, o conserto de automóvel subiu 7,50%, o estacionamento 8,54%, o óleo lubrificante 13,65% e o óleo diesel 14,35%. Comprar ficou mais barato que o resto da vida; manter ficou mais caro.
- +7,50%subiu o conserto de automóvel em 12 meses, até setembro de 2026
- −2,38%caiu o preço do automóvel usado no mesmo período
- +13,65%subiu o óleo lubrificante, a maior alta entre os itens de manutenção
- +14,35%subiu o óleo diesel, mais que a gasolina (+5,61%)
Diesel, óleo e conserto sobem bem acima da inflação
Variação acumulada em 12 meses (outubro de 2025 a setembro de 2026) dos itens do IPCA ligados ao carro que subiram, comparada com a inflação geral.
- Óleo diesel
- Óleo lubrificante
- Estacionamento
- Conserto de automóvel
- Pintura de veículo
- Gasolina
- Pedágio
- Inflação geral (IPCA)
- Acessórios e peças
- Gás veicular
- Aluguel de veículo
- Automóvel novo
Fonte: IBGE, IPCA (SIDRA, tabela 7060). Dados de setembro de 2026.
Pneu, etanol, usado e seguro ficaram mais baratos
Queda acumulada em 12 meses (outubro de 2025 a setembro de 2026) dos itens do IPCA ligados ao carro que ficaram mais baratos.
- Pneu
- Etanol
- Automóvel usado
- Seguro do carro
- Emplacamento e licença
Fonte: IBGE, IPCA (SIDRA, tabela 7060). Dados de setembro de 2026.
O conserto subiu quase seis vezes mais que o usado
O descompasso não é de agora. O Guia Carros encadeou as variações mensais do IPCA desde janeiro de 2020, logo antes da pandemia. Até setembro de 2026, a inflação geral acumulou 44,7%. O conserto de automóvel subiu 58,8%; o carro novo, 42,5%; o usado, só 10,1%.
Na prática, um serviço de oficina que custava R$ 1.000 no fim de 2019 custa hoje, em média, R$ 1.588. Descontada a inflação, o conserto ficou 9,7% mais caro em termos reais, e o carro usado, 23,9% mais barato.
O usado chegou a disparar: em 2021 e 2022, com fábricas paradas e falta de peças eletrônicas, quem não achava carro novo foi para o seminovo, e o preço subiu mais que a inflação. Desde meados de 2022, ele devolve essa alta mês após mês. O conserto nunca parou de subir.
- +58,8%conserto de automóvel
- +44,7%inflação geral
- +42,5%automóvel novo
- +10,1%automóvel usado
Desde 2020, o conserto descolou da inflação e o usado ficou para trás
Variação acumulada no IPCA desde dezembro de 2019, trimestre a trimestre, até setembro de 2026. O usado chegou a subir mais que a inflação em 2021 e 2022, quando faltou carro novo.
Conserto de automóvelInflação geralAutomóvel usado
Fonte: IBGE, IPCA (SIDRA, tabela 7060); variações mensais encadeadas pelo Guia Carros. Dados de setembro de 2026.
Por que o carro cai e a oficina não
O IBGE mede preços, não explica por que eles mudam, mas os dados do Guia Carros ajudam a entender o lado do carro. Na tabela FIPE, o 0 km tem mais quedas que altas desde maio, como mostramos em Carro 0 km cai na FIPE há seis meses, e o usado de até oito anos perdeu 6,5% em 12 meses, em O carro usado está caindo mais rápido na FIPE. Com mais marcas e modelos disputando o comprador, o preço do carro parado na loja não sobe.
O conserto é outra coisa: é sobretudo mão de obra, horas de mecânico, funileiro e eletricista, e segue o custo do trabalho, não a disputa entre montadoras por comprador. As peças e acessórios subiram 3,71% em 12 meses, abaixo da inflação; o conserto, o dobro disso. A pintura de veículo, também quase só serviço, subiu 7,04% em 12 meses e 65,7% desde 2020.
No posto: diesel dispara, etanol cai
Combustível é o maior gasto do carro nas contas do IPCA: pesa 6,05% do orçamento das famílias, mais que o carro novo e o usado somados. Em 12 meses, a gasolina subiu 5,61%, pouco acima da inflação, e o etanol caiu 3,19%. Por isso o etanol voltou a compensar em vários estados, como mostramos em Etanol ou gasolina?.
Quem roda com diesel sentiu mais. O óleo diesel subiu 14,35% em 12 meses e 87% desde janeiro de 2020, quase o dobro da gasolina (44,5%) no mesmo período. Para quem tem picape ou SUV a diesel e roda muito, é a conta que mais cresceu. Os carros que gastam menos estão no ranking dos mais econômicos.
Pneu e seguro: o que ficou mais barato
Nem tudo subiu. O pneu caiu 4,86% em 12 meses e hoje custa 3,7% menos que no início de 2022, mesmo com a inflação de 25,7% no período. O seguro voluntário do carro caiu 1,95% em 12 meses, embora tenha subido 1,57% só em setembro. E o emplacamento e licença, que inclui o IPVA, ficou praticamente estável (−0,23%).
O que isso muda para você
- +Para quem vai comprar, o preço está a favor: o usado caiu e o novo subiu bem menos que a inflação. Negocie com a FIPE do mês na mão.
- −Para quem tem carro, a manutenção pesa mais a cada ano. Peça orçamento em mais de uma oficina antes de serviços grandes, como funilaria, pintura e suspensão.
- +Antes de pagar um conserto, veja se o seu carro tem recall aberto: o reparo de recall é gratuito.
- +Se os pneus estão no fim, o momento é bom: o pneu está entre os poucos itens que ficaram mais baratos.
- =Na hora de escolher o próximo carro, olhe além do preço: revisões, consumo e seguro entram no custo mensal que a ficha de cada carro do Guia Carros calcula.
Item por item: 12 meses e desde 2020
Variação acumulada dos itens do IPCA ligados ao carro em 12 meses (até setembro de 2026) e de janeiro de 2020 a setembro de 2026, e o peso de cada item no índice.
| Item | 12 meses | Desde 2020 | Peso no IPCA |
|---|---|---|---|
| Inflação geral (IPCA) | 4,6% | 44,7% | 100,0% |
| Gasolina | 5,6% | 44,5% | 5,1% |
| Automóvel novo | 0,7% | 42,5% | 3,0% |
| Emplacamento e licença | -0,2% | 56,3% | 2,6% |
| Conserto de automóvel | 7,5% | 58,8% | 1,9% |
| Automóvel usado | -2,4% | 10,1% | 1,5% |
| Seguro do carro | -2,0% | 24,5% | 0,7% |
| Etanol | -3,2% | 32,4% | 0,6% |
| Óleo diesel | 14,4% | 87,0% | 0,3% |
| Pneu | -4,9% | 44,5% | 0,2% |
| Acessórios e peças | 3,7% | 39,5% | 0,2% |
| Óleo lubrificante | 13,7% | 62,4% | 0,1% |
| Pedágio | 4,8% | 36,4% | 0,1% |
| Gás veicular | 3,0% | 49,0% | 0,1% |
| Estacionamento | 8,5% | 37,8% | 0,1% |
| Aluguel de veículo | 1,2% | 52,0% | 0,0% |
| Pintura de veículo | 7,0% | 65,7% | 0,0% |
Fonte: IBGE, IPCA (SIDRA, tabela 7060); acumulado desde 2020 calculado pelo Guia Carros. Dados de setembro de 2026.
Perguntas frequentes
O conserto de carro está mais caro?
Sim. No IPCA, o conserto de automóvel subiu 7,50% nos 12 meses até setembro de 2026, acima da inflação geral de 4,58%. Desde janeiro de 2020, acumula alta de 58,8%, contra 44,7% da inflação.
O preço do carro usado está caindo?
Sim. O automóvel usado caiu 2,38% em 12 meses no IPCA de setembro de 2026 e subiu só 10,1% desde janeiro de 2020, bem abaixo da inflação. Na tabela FIPE, os usados de até oito anos perderam 6,5% em 12 meses até outubro.
Quanto subiu o carro novo?
O automóvel novo subiu 0,71% em 12 meses no IPCA de setembro de 2026, menos que a inflação geral (4,58%). Em setembro, ficou 0,35% mais barato que em agosto.
O que mais subiu para quem tem carro?
Nos 12 meses até setembro de 2026, o óleo diesel (+14,35%), o óleo lubrificante (+13,65%), o estacionamento (+8,54%), o conserto (+7,50%) e a pintura de veículo (+7,04%).
Os números do Guia Carros vêm de fontes públicas (FIPE, Senatran, SSP-SP, Procon-SP, Latin NCAP, fabricantes) e da nossa base. Viu algum erro? Fale com a gente.
Continue lendo
Radar Guia Carros · ao vivo
As chinesas passaram as italianas e as alemãs: a virada do mercado de carros no Brasil
Pela primeira vez, as marcas chinesas somadas vendem mais que as italianas e as alemãs. Quem puxou a virada, e o que ela muda para quem compra. Atualizada em 10/10/2026
Radar Guia Carros · ao vivo
Roubo de carro caiu 82% em São Paulo desde 2017; o furto, só 40%
Em 2017, um em cada três carros levados em SP era roubado à força. Em 2026, um em cada dez. O que os dados mostram, e quais carros mais somem. 03/10/2026
Radar Guia Carros
BYD já vende mais carros por concessionária que Fiat e Volkswagen
Cruzamos a rede oficial de 28 marcas com os emplacamentos: as chinesas ocupam quatro das sete primeiras posições, mas ainda estão em poucas cidades. 11/10/2026