2001 – 2022
Volvo
Saiu de linha Inscription T5 2.0, Momentum T4 2.0
Virou item de série Sistema de som Harman Kardon, Tampa traseira motorizada
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Novas versões Inscription T5 2.0, Polestar Engineered T8 2.0, R-Design T8 2.0
Saiu de linha Kinetic T4 2.0, R-Design T6 2.0
Virou item de série Acionamento remoto do motor, Alerta de mudança de faixa, Assistente de farol alto, Assistente de permanência na faixa, Auto Hold, Controle de velocidade adaptativo, Espelhamento da tela do celular, Faróis de LED
Deixou de ser de série Assistência na recuperação veicular, CD player, Chave presencial, DVD player, Faróis de neblina, Faróis de xenônio, Termômetro da água do motor, Teto solar elétrico
Detalhes versão por versão →Novas versões Kinetic T4 2.0, Momentum T4 2.0
Saiu de linha Kinetic T5 2.0, Momentum T5 2.0
Virou item de série DVD player, Serviço de concierge
Detalhes versão por versão →Saiu de linha R-Design T5 2.0
Detalhes versão por versão →Novas versões Kinetic T5 2.0, Momentum T5 2.0, R-Design T6 2.0
Saiu de linha R-Design T6 3.0 AWD
Saiu de linha T4 1.6, T5 2.0
Detalhes versão por versão →Nova versão R-Design T5 2.0
Detalhes versão por versão →Novas versões T4 1.6, T5 2.0, T6 3.0 AWD
Saiu de linha 2.0 Turbo, 2.5 Turbo, R 2.5 Turbo
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Desvaloriza mais que a média: em 12 meses, o S60 usado caiu 5,9% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 2022 | R$ 265.210 | -4,6% | -2,2 p.p. |
| 2021 | R$ 170.131 | -4,0% | -1,7 p.p. |
| 2020 | R$ 159.272 | -5,5% | -3,1 p.p. |
| 2018 | R$ 88.516 | -5,9% | -3,6 p.p. |
| 2017 | R$ 79.703 | -5,9% | -3,5 p.p. |
| 2016 | R$ 74.368 | -8,9% | -6,5 p.p. |
| 2015 | R$ 71.304 | -8,4% | -6,0 p.p. |
| 2014 | R$ 80.667 | -6,7% | -4,3 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até set/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +0,7%; inflação geral 4,6%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
1 carro roubado ou furtado
1 furto e 0 roubos (com violência ou ameaça).
set/2024ago/2026
Fonte: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota). Boletins registrados de set/2025 a ago/2026; cada carro conta uma vez por boletim. Veja o índice de roubo de todos os modelos
Há 4.786 Volvo S60 registrados no Brasil, mais que 70% dos modelos com frota no país. É o 5º Volvo mais comum: 4,5% da frota da marca. São Paulo concentra 39% deles, mas é no Distrito Federal que o S60 é mais popular (2,5x a média do Brasil). A frota ficou praticamente estável nos últimos 12 meses.
Unidades registradas mês a mês.
Quanto mais escuro o estado, mais S60 registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 1.844 | 38,5% |
| PR | 556 | 11,6% |
| MG | 455 | 9,5% |
| RS | 350 | 7,3% |
| SC | 346 | 7,2% |
| RJ | 332 | 6,9% |
| DF | 260 | 5,4% |
| GO | 123 | 2,6% |
| BA | 108 | 2,3% |
| ES | 105 | 2,2% |
| PE | 41 | 0,9% |
| MT | 35 | 0,7% |
| MS | 34 | 0,7% |
| RN | 34 | 0,7% |
| CE | 29 | 0,6% |
| PB | 29 | 0,6% |
| SE | 24 | 0,5% |
| AL | 18 | 0,4% |
| AM | 18 | 0,4% |
| PI | 11 | 0,2% |
| PA | 10 | 0,2% |
| TO | 8 | 0,2% |
| RO | 7 | 0,2% |
| MA | 6 | 0,1% |
Mais 3 sem estado informado no registro.
Quantos dos 4.786 registrados saíram de fábrica em cada ano.
24 versões com o nome como aparece no registro do veículo.
Segundo a Senatran, havia 4.786 Volvo S60 registrados no Brasil em julho de 2026, 0,006% da frota de automóveis e comerciais leves (437ª maior frota entre 1493 modelos).
Sim. Com 4.786 unidades registradas (menos de 5 mil registrados no Brasil), o S60 é classificado como raro.
São Paulo, com 1.844 unidades (38,5% da frota do S60). Proporcionalmente à frota de cada estado, ele é mais popular no Distrito Federal.
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).
Início de importação (março)
Segunda geração na versão T6 com motor 3.0 turbo de seis cilindros em linha e 304 cv (março)
Versões T4 Comfort e T5 Dynamic com motores 1.6 turbo de 180 cv e 2.0 turbo de 240 cv respectivamente (julho)
Versão T5 Comfort com motor 2.0 turbo de 240 cv (agosto)
Linha T5 com motor Drive-E 2.0 Turbo de 245 cv e câmbio automático de oito marchas (maio)
Terceira geração importada dos Estados Unidos (agosto)
Versão Polestar Engineered (dezembro)
Fim de importação
