2009 – 2026
Volkswagen
Nova versão R-Line 2.0 350 TSI 4Motion Aut
Saiu de linha Allspace R-Line 2.0 TSi
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Virou item de série Ajuste de apoio lombar para o motorista, Alças de segurança no teto, Apoio de braço central no banco traseiro, Banco do motorista com aquecimento, Banco traseiro corrediço, Banco traseiro reclinável, Capô sustentado por mola a gás, Cintos de segurança com ajuste de altura
Deixou de ser de série Comando interno do porta-malas, Faróis de neblina, Termômetro da água do motor
Detalhes versão por versão →Saiu de linha Allspace 1.4 TSi, Allspace Comfortline 1.4 TSi
Virou item de série Alerta de mudança de faixa, Assistente de permanência na faixa, Carregador de celular por indução
Deixou de ser de série Leitor de cartão de memória
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Novas versões Allspace 1.4 TSi, Allspace Comfortline 1.4 TSi, Allspace R-Line 2.0 TSi
Saiu de linha 1.4 TSi
Detalhes versão por versão →Saiu de linha R-Line 2.0 TSi
Virou item de série Banco do motorista com ajuste elétrico, Espelhamento da tela do celular, Faróis com regulagem de altura, ISOFIX para fixação de cadeira infantil, Indicador de fadiga, Indicador de temperatura externa, Limpador de para-brisa automático, Monitoramento de pressão dos pneus
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Deixou de ser de série Assistente de estacionamento semiautomático, Cintos de três pontos para todos os ocupantes, Encosto de cabeça para todos os ocupantes
Detalhes versão por versão →Nova versão R-Line 2.0 TSi
Detalhes versão por versão →Desvaloriza mais que a média: em 12 meses, o Tiguan usado caiu 7,4% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 2024 | R$ 197.664 | -13,2% | -10,8 p.p. |
| 2021 | R$ 157.324 | -13,6% | -11,2 p.p. |
| 2020 | R$ 131.131 | -9,0% | -6,6 p.p. |
| 2019 | R$ 125.089 | -7,3% | -4,9 p.p. |
| 2018 | R$ 119.404 | -7,5% | -5,1 p.p. |
| 2017 | R$ 77.753 | -6,8% | -4,3 p.p. |
| 2016 | R$ 74.948 | -5,1% | -2,7 p.p. |
| 2015 | R$ 66.618 | -6,8% | -4,4 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até ago/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +1,6%; inflação geral 4,2%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
91 carros roubados ou furtados
76 furtos e 15 roubos (com violência ou ameaça): 16% dos casos foram roubos.
31 100 é a média dos carros
Pouco visado0,6 casos por 1.000 carros de até 10 anos; 52% abaixo da média dos SUVs. 97º entre os 135 modelos do índice.
set/2024ago/2026
Anos-modelo mais levados: 2012 (9), 2014 (5), 2019 (5), 2018 (3), 2011 (2).
Fonte: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota). Boletins registrados de set/2025 a ago/2026; cada carro conta uma vez por boletim. O índice compara os casos com carros de até 10 anos com a frota paulista dessa idade, porque muitos carros antigos continuam no registro sem rodar. Veja o índice de roubo de todos os modelos
27,3 por 1.000 carros segurados por ano
Na média dos SUVs (31,0 por 1.000).
Na médiaR$ 3.357 por ano, em média
Média dos SUVs: R$ 2.533 por ano.
O custo mensal completo (combustível, IPVA, seguro e revisões) está na ficha técnica de cada versão.
Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada, com 8.867 carros-ano do modelo; prêmio de 2021 corrigido pelo IPCA de seguro de veículo. O seguro de cada pessoa depende do perfil e do CEP.
| Mês | Emplacamentos |
|---|---|
| Setembro de 2026 | 632 |
| Agosto de 2026 | 327 |
| Julho de 2026 | 535 |
| Junho de 2026 | 1.014 |
| Maio de 2026 | 1.187 |
| Abril de 2026 | 176 |
| Março de 2026 | 38 |
| Fevereiro de 2026 | 8 |
| Janeiro de 2026 | 23 |
| Dezembro de 2025 | 94 |
| Novembro de 2025 | 298 |
| Outubro de 2025 | 486 |
Há 68.237 Volkswagen Tiguan registrados no Brasil, mais que 88% dos modelos com frota no país. É o 27º Volkswagen mais comum: 0,3% da frota da marca. São Paulo concentra 47% deles, mas é em Santa Catarina que o Tiguan é mais popular (95% acima da média). Em 12 meses, a frota cresceu 4.087 unidades (+6,4%).
Unidades registradas mês a mês.
Quanto mais escuro o estado, mais Tiguan registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 32.344 | 47,4% |
| SC | 7.359 | 10,8% |
| PR | 6.563 | 9,6% |
| RS | 6.459 | 9,5% |
| MG | 4.521 | 6,6% |
| RJ | 3.287 | 4,8% |
| DF | 1.314 | 1,9% |
| GO | 1.020 | 1,5% |
| ES | 933 | 1,4% |
| BA | 727 | 1,1% |
| PE | 672 | 1,0% |
| MT | 523 | 0,8% |
| MS | 466 | 0,7% |
| CE | 355 | 0,5% |
| PA | 220 | 0,3% |
| PB | 170 | 0,3% |
| RN | 170 | 0,3% |
| AL | 165 | 0,2% |
| MA | 135 | 0,2% |
| SE | 128 | 0,2% |
| AM | 125 | 0,2% |
| PI | 86 | 0,1% |
| TO | 81 | 0,1% |
| RO | 63 | 0,1% |
| AC | 46 | 0,1% |
| RR | 36 | 0,1% |
| AP | 17 | 0,0% |
Mais 252 sem estado informado no registro.
Quantos dos 68.237 registrados saíram de fábrica em cada ano.
18 versões com o nome como aparece no registro do veículo.
Segundo a Senatran, havia 68.237 Volkswagen Tiguan registrados no Brasil em julho de 2026, 0,080% da frota de automóveis e comerciais leves (166ª maior frota entre 1493 modelos).
Não. Com 68.237 unidades registradas (entre 50 mil e 500 mil registrados), o Tiguan é comum — tem frota maior que 88% dos modelos do país.
São Paulo, com 32.344 unidades (47,4% da frota do Tiguan). Proporcionalmente à frota de cada estado, ele é mais popular em Santa Catarina.
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).
Início de importação da Alemanha com motor 2.0 TSi de 200 cv e tração integral (maio)
Tela sensível ao toque que opera configurações de som, ar-condicionado e Park Assist que estaciona o veículo automaticamente (janeiro)
Reestilização (outubro)
Versão R-Line com visual esportivo (novembro)
Versão de entrada com motor 1.4 TSi de 150 cv e tração apenas dianteira (setembro)
Segunda geração importada do México com opção de sete lugares (maio)
Fim de importação (outubro)
