1981 – 2023
Volkswagen
Saiu de linha 1.6, 1.6 AT
Virou item de série Sensores de estacionamento traseiro
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Virou item de série Cintos de três pontos para todos os ocupantes, ISOFIX para fixação de cadeira infantil
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Novas versões 1.0, 1.6, 1.6 AT
Saiu de linha City 1.0, Comfortline 1.0, Comfortline 1.6, Comfortline 1.6 I-Motion, Highline 1.6, Highline 1.6 I-Motion, Trendline 1.0, Trendline 1.6
Detalhes versão por versão →Nova versão City 1.0
Deixou de ser de série Banco do motorista com ajuste de altura, CD player, Comando interno do porta-malas, Conexão Bluetooth, Espelhamento da tela do celular, Rádio, Termômetro da água do motor, Volante multifuncional
Detalhes versão por versão →Saiu de linha Evidence 1.6, Evidence 1.6 I-Motion
Virou item de série Comando interno do porta-malas, Espelhamento da tela do celular
Deixou de ser de série Ajuste elétrico dos retrovisores, Alarme antifurto perimétrico, Alarme antifurto volumétrico, Computador de bordo, Controle elétrico dos vidros traseiros, Rodas de liga leve
Detalhes versão por versão →Saiu de linha City 1.0, City 1.6, Seleção 1.0, Seleção 1.6, Seleção 1.6 I-Motion
Detalhes versão por versão →Novas versões City 1.0, Comfortline 1.0, Evidence 1.6, Evidence 1.6 I-Motion, Trendline 1.0, Trendline 1.6
Saiu de linha 1.0, 1.6, 1.6 I-Motion, Trend 1.6, Trend 1.6 I-Motion
Novas versões City 1.6, Highline 1.6, Highline 1.6 I-Motion, Seleção 1.0, Seleção 1.6, Seleção 1.6 I-Motion
Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Segura o preço melhor que a média: em 12 meses, o Voyage usado caiu 0,0% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 2023 | R$ 59.551 | +0,5% | +2,9 p.p. |
| 2022 | R$ 59.881 | -1,6% | +0,8 p.p. |
| 2021 | R$ 52.062 | -1,8% | +0,6 p.p. |
| 2020 | R$ 50.251 | 0,0% | +2,4 p.p. |
| 2019 | R$ 48.694 | 0,0% | +2,4 p.p. |
| 2018 | R$ 47.463 | -2,6% | -0,2 p.p. |
| 2017 | R$ 46.305 | +0,8% | +3,2 p.p. |
| 2016 | R$ 43.286 | +1,3% | +3,7 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até set/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +0,7%; inflação geral 4,6%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
640 carros roubados ou furtados, cerca de 1,8 por dia
595 furtos e 45 roubos (com violência ou ameaça): 7% dos casos foram roubos.
230 100 é a média dos carros
Muito visado4,7 casos por 1.000 carros de até 10 anos; 2,3× a média dos sedãs. 10º entre os 136 modelos do índice.
set/2024ago/2026
Anos-modelo mais levados: 2023 (90), 2022 (25), 2018 (23), 2015 (21), 2021 (18).
Fonte: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota). Boletins registrados de set/2025 a ago/2026; cada carro conta uma vez por boletim. O índice compara os casos com carros de até 10 anos com a frota paulista dessa idade, porque muitos carros antigos continuam no registro sem rodar. Veja o índice de roubo de todos os modelos
41,6 por 1.000 carros segurados por ano
1,2× a média dos sedãs (36,1 por 1.000).
Acima da médiaR$ 1.565 por ano, em média
Média dos sedãs: R$ 1.910 por ano.
O custo mensal completo (combustível, IPVA, seguro e revisões) está na ficha técnica de cada versão.
Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada, com 78.386 carros-ano do modelo; prêmio de 2021 corrigido pelo IPCA de seguro de veículo. O seguro de cada pessoa depende do perfil e do CEP.
Há 1.228.658 Volkswagen Voyage registrados no Brasil. É a 15ª maior frota do país, 1,44% dos automóveis e comerciais leves. É o 5º Volkswagen mais comum: 5,9% da frota da marca. São Paulo concentra 27% deles, mas é no Tocantins que o Voyage é mais popular (52% acima da média). A frota ficou praticamente estável nos últimos 12 meses.
Unidades registradas mês a mês; o pico foi em 03/2025, com 1.228.667.
Quanto mais escuro o estado, mais Voyage registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 337.255 | 27,5% |
| MG | 148.310 | 12,1% |
| RJ | 115.175 | 9,4% |
| PR | 102.302 | 8,3% |
| RS | 86.957 | 7,1% |
| GO | 61.136 | 5,0% |
| SC | 56.236 | 4,6% |
| BA | 44.414 | 3,6% |
| PE | 29.629 | 2,4% |
| MT | 26.169 | 2,1% |
| DF | 25.804 | 2,1% |
| MS | 24.587 | 2,0% |
| CE | 22.596 | 1,8% |
| ES | 22.592 | 1,8% |
| PA | 17.351 | 1,4% |
| PB | 11.470 | 0,9% |
| RN | 11.215 | 0,9% |
| AM | 9.903 | 0,8% |
| MA | 9.615 | 0,8% |
| TO | 9.569 | 0,8% |
| PI | 9.236 | 0,8% |
| SE | 8.971 | 0,7% |
| AL | 7.594 | 0,6% |
| RO | 7.418 | 0,6% |
| RR | 3.195 | 0,3% |
| AC | 2.733 | 0,2% |
| AP | 2.508 | 0,2% |
Mais 14.718 sem estado informado no registro.
Quantos dos 1.228.658 registrados saíram de fábrica em cada ano.
68 versões com o nome como aparece no registro do veículo; 1,2% da frota é importada.
Segundo a Senatran, havia 1.228.658 Volkswagen Voyage registrados no Brasil em julho de 2026, 1,4% da frota de automóveis e comerciais leves (15ª maior frota entre 1493 modelos).
Não. Com 1.228.658 unidades registradas (mais de 500 mil registrados), o Voyage é muito comum — tem frota maior que 99% dos modelos do país.
São Paulo, com 337.255 unidades (27,5% da frota do Voyage). Proporcionalmente à frota de cada estado, ele é mais popular no Tocantins.
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).
Lançamento nas versões S e LS com motor 1.5, duas portas e câmbio de quatro marchas (maio)
Motor passa a ser 1.6, versão GLS e série especial Plus (agosto)
Carroceria de 4 portas, câmbio de 5 marchas como opcional, série especial Los Angeles 1.6 álcool na cor azul e limitada a 2.000 unidades (agosto)
Motores AP 1.6 e 1.8
Reestilização, versão GLS Super 1.8 e fim da carroceria de 4 portas (agosto)
Exportado para os EUA até 1993 com o nome Fox (202.062 unidades)
Série especial Plus 1.8
Motor AE 1.6 e retorno do 4 portas
Reestilização, motores AE 1600 (versão CL), AP 1.8 (versão GL) e AP 1.8S (GLS)
Utilização de catalisador
Versão Sport com motor 1.8S
Término de produção. Unidades produzidas: 856.471. Unidades exportadas: 391.295
Relançamento com motores 1.0 e 1.6 flex (outubro)
Opção de câmbio automatizado I-Motion (novembro)
Linha 2012 com iluminação do painel na cor vermelha nas versões mais simples e branca nas superiores, módulo Trend como opcional para o 1.6 (abril)
Reestilização com frente semelhante a do Fox incorporando a identidade visual da marca, motor 1.0 recebeu melhorias denominadas TEC (julho)
Linha 2014 e versão topo de linha passa a se chamar Highline (março)
Série especial Seleção, alusiva à Copa do Mundo, com motor 1.0 ou 1.6 (novembro)
Linha 2015 com nova nomenclatura: Trendline, Comfortline e Highline. Pacotes de equipamentos Fun e Urban na versão Comfortline e versão Evidence como topo de linha (março)
Reestilização, versões 1.0 passam a usar motor de três cilindros de 82/75 cv (fevereiro)
Linha 2019 em versão única com dianteira do Gol Track (junho)
Versão com motor 1.6 de 120/110 cv e câmbio automático de 6 marchas (julho)
Fim das versões 1.6 (dezembro)
Fim de produção (dezembro)
